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多年凍土區(qū)公路病害模糊專(zhuān)家預(yù)測(cè)方法

發(fā)布時(shí)間:2017-06-20 19:06

  本文關(guān)鍵詞:多年凍土區(qū)公路病害模糊專(zhuān)家預(yù)測(cè)方法,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:為了預(yù)測(cè)多年凍土區(qū)新建公路病害路段,輔助設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行合理設(shè)計(jì),以模糊專(zhuān)家系統(tǒng)為基礎(chǔ)提出了多年凍土區(qū)公路病害預(yù)測(cè)方法。以病害度為分析指標(biāo),以青藏公路某一路段作為研究對(duì)象,定性分析了道路病害的影響因子。根據(jù)實(shí)際病害數(shù)據(jù),將青藏公路調(diào)查路段的病害度分為3級(jí)。結(jié)合青藏公路多年年平均地溫、含冰量、凍脹率等病害數(shù)據(jù),建立了多年凍土區(qū)公路病害路段識(shí)別的模糊專(zhuān)家系統(tǒng)。運(yùn)用MATLAB中的Fuzzy Logic Toolbox工具,將各種影響因子作為輸入變量,對(duì)10組多年凍土區(qū)等距路段進(jìn)行了病害度計(jì)算,并運(yùn)用SPSS軟件對(duì)計(jì)算病害度與實(shí)際病害度進(jìn)行對(duì)比分析。分析結(jié)果表明:隨著年平均地溫、含冰量、凍脹率的增大,道路病害率上升;計(jì)算病害度與實(shí)際病害度相關(guān)性達(dá)到0.751。可見(jiàn),運(yùn)用模糊專(zhuān)家系統(tǒng)對(duì)多年凍土區(qū)公路病害路段預(yù)測(cè)具有良好效果。
【作者單位】: 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;長(zhǎng)安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】道路工程 青藏公路 多年凍土區(qū) 公路病害預(yù)測(cè) 模糊專(zhuān)家系統(tǒng)
【基金】:國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2014BAG05B01) 交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2014 319 812 170) 中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目(2016M590915)
【分類(lèi)號(hào)】:U418
【正文快照】: 0引言青藏公路格爾木至拉薩段接近550km,穿越多年凍土區(qū),地質(zhì)條件極為復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境十分脆弱,由多年凍土問(wèn)題造成的病害極其嚴(yán)重[1]。由于沿線(xiàn)各區(qū)域年平均地溫、含冰量和凍脹率不同,公路沿線(xiàn)病害率差別很大[2-4],因此,對(duì)多年凍土區(qū)公路沿線(xiàn)道路病害進(jìn)行預(yù)測(cè)和排序,能輔助決策

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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4 李永強(qiáng);青藏鐵路運(yùn)營(yíng)期多年凍土區(qū)路基工程狀態(tài)研究[D];蘭州大學(xué);2008年

5 馬輝;片碎石護(hù)坡結(jié)構(gòu)維持青藏鐵路多年凍土區(qū)路基穩(wěn)定的作用機(jī)理和適應(yīng)性研究[D];鐵道部科學(xué)研究院;2006年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 劉飛;滲流條件下多年凍土區(qū)斜坡路基穩(wěn)定性研究[D];北京交通大學(xué);2009年

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5 王s

本文編號(hào):466577


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