本文關鍵詞：滬通長江大橋承臺大體積混凝土動態(tài)設計養(yǎng)護技術研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：滬通鐵路滬通長江大橋為公鐵兩用橋,針對滬通長江大橋北岸正橋主墩承臺平面尺寸大、混凝土數(shù)量多的工程特點,進行大體積混凝土溫控方案設計,計算承臺大體積混凝土的內部溫度場及仿真應力場,并根據(jù)計算結果制定出控制有害溫度裂縫的溫控標準和相應的溫控措施,提出"動態(tài)設計養(yǎng)護"法。施工實踐表明,設計混凝土最優(yōu)養(yǎng)護曲線,適時動態(tài)調整養(yǎng)護措施,可有效控制承臺大體積混凝土裂縫。
【作者單位】： 中鐵第四勘察設計院集團有限公司;
【關鍵詞】： 滬通鐵路 長江大橋 承臺 大體積混凝土 裂縫控制 動態(tài)設計養(yǎng)護
【分類號】：U445.57
【正文快照】： 1工程概況滬通長江大橋全長11 076.262 m,大橋北岸為南通市,南岸為張家港,見圖1。滬通長江大橋北岸引橋和北岸正橋(HTQ-1標段)工程范圍為5.066 km,自南接南岸(HTQ-2標)主通航孔斜拉橋(均為沉井基礎),往北依次為跨橫港沙淺水區(qū)21×112 m簡支鋼梁橋、跨天生港(140+336+140)m鋼梁

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  本文關鍵詞：滬通長江大橋承臺大體積混凝土動態(tài)設計養(yǎng)護技術研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：447209