本文關(guān)鍵詞：瀝青裂縫自修復(fù)微膠囊的制備與表征，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了提高瀝青路面自修復(fù)性能,采用原位聚合法制備包裹瀝青再生劑的脲醛樹脂微膠囊,利用四因素三水平正交試驗,研究了最佳芯壁比、終點p H、溫度與乳化劑濃度對包裹瀝青再生劑的脲醛樹脂微膠囊形貌、粒徑與包覆率的影響;對完整試樣和斷裂愈合后的試樣分別進(jìn)行延度試驗,探究普通基質(zhì)瀝青和添加自修復(fù)微膠囊瀝青的自修復(fù)能力。極差數(shù)值分析結(jié)果表明:p H和溫度對微膠囊制備影響程度更大,制備微膠囊的最佳工藝是甲醛與脲的摩爾比為4∶5,芯壁比為6∶5,終點p H為4,反應(yīng)最終溫度為70℃,十二烷基苯磺酸鈉的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.5%,此條件下制備的微膠囊表面形貌致密,平均粒徑為21.14?m,包覆率達(dá)到85%。在愈合試驗中,微膠囊最優(yōu)質(zhì)量摻量為0.3%,此時愈合率為38.67%。
【作者單位】： 山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 道路材料 自愈合 微膠囊 瀝青再生劑 包覆率 延度試驗
【分類號】：U416.217;U418.66
【正文快照】： 在長期行車荷載作用下,道路材料性能會發(fā)生衰退,無可避免地會產(chǎn)生微小的開裂和局部損傷,繼而導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)的破壞,使道路無法達(dá)到設(shè)計使用壽命年限。以裂縫病害為例,這些裂縫逐漸增長,最終導(dǎo)致材料結(jié)構(gòu)性破壞,降低路面結(jié)構(gòu)擴(kuò)散荷載的能力。此外,裂縫的出現(xiàn)也使得水更容易滲入到

  本文關(guān)鍵詞：瀝青裂縫自修復(fù)微膠囊的制備與表征，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：426129