中小跨度梁橋混凝土擋塊合理設(shè)計(jì)參數(shù)研究
本文關(guān)鍵詞:中小跨度梁橋混凝土擋塊合理設(shè)計(jì)參數(shù)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:為使中小跨度梁橋中混凝土擋塊的性能得以充分發(fā)揮,針對(duì)汶川地震中小跨度梁橋的典型震害特征,建立板式橡膠支座滑動(dòng)以及混凝土擋塊力學(xué)性能的簡化計(jì)算模型,以3×30m一聯(lián)的連續(xù)梁橋?yàn)槔?采用OpenSees建模分析混凝土擋塊對(duì)結(jié)構(gòu)橫向抗震性能的影響及其設(shè)計(jì)參數(shù)(強(qiáng)度、變形能力)的合理取值。結(jié)果表明:對(duì)于中小跨度梁橋,混凝土擋塊強(qiáng)度取橋墩橫向屈服力的0.45倍左右、變形能力取板式支座臨界滑動(dòng)位移的1.5~2.0倍較為合理;在不同地震動(dòng)強(qiáng)度和不同墩高的情況下,混凝土擋塊按照合理參數(shù)取值可有效控制支座的最大位移需求、降低結(jié)構(gòu)發(fā)生橫向落梁的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)下部橋墩的地震損傷也可以維持在容許范圍內(nèi)。
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 連續(xù)梁橋 混凝土擋塊 板式橡膠支座 抗震性能 設(shè)計(jì)參數(shù) 強(qiáng)度 變形能力
【基金】:國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)項(xiàng)目(2013CB036302) 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278371)~~
【分類號(hào)】:U442.55
【正文快照】: 1引言在我國,中小跨度梁橋分布較為廣泛,這類橋梁通常采用板式橡膠支座,且支座一般直接放置在墩梁之間,無任何連接構(gòu)造措施[1],此外,橫橋向還會(huì)設(shè)置常規(guī)混凝土擋塊以限制梁體的位移。2008年汶川大地震造成了大量橋梁的損傷和破壞[2-3],其中中小跨度梁式橋的橫向震害主要表現(xiàn)為
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 ;中小跨度先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁技術(shù)座談會(huì)[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)通訊;1982年02期
2 白小];京滬高速鐵路中小跨度橋梁結(jié)構(gòu)選型初探[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2002年06期
3 呂湘華;;中小跨度橋梁橋型及跨徑的選用[J];西部探礦工程;2008年02期
4 劉龍?jiān)?李碩嬌;聶利英;;中小跨度懸索橋非線性液體黏滯阻尼器反應(yīng)譜迭代方法[J];河海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期
5 周履;關(guān)于我國預(yù)應(yīng)力混凝土中小跨度鐵路橋梁發(fā)展的回顧與展望[J];橋梁建設(shè);1996年03期
6 宋德文;高速鐵路中小跨度橋梁架設(shè)設(shè)備系列框架構(gòu)思[J];鐵道建筑技術(shù);2002年02期
7 王樹蘭;;中小跨度梁橋承載力評(píng)定基本理論簡述[J];山西建筑;2011年01期
8 宋德文;關(guān)于發(fā)展我國鐵路中小跨度混凝土梁架設(shè)機(jī)械的建議[J];鐵道建筑技術(shù);1995年01期
9 劉家鋒;;我國鐵路客運(yùn)專線中小跨度簡支箱梁架設(shè)方法綜述[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2010年06期
10 戴公連;劉文碩;李玲英;;關(guān)于高速鐵路中小跨度橋梁設(shè)計(jì)活載模式的探討[J];土木工程學(xué)報(bào);2012年10期
中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 車宇琳;車英俊;;對(duì)中小跨度梁式橋設(shè)計(jì)施工的若干意見[A];中國公路學(xué)會(huì)2002年學(xué)術(shù)交流論文集[C];2002年
本文關(guān)鍵詞:中小跨度梁橋混凝土擋塊合理設(shè)計(jì)參數(shù)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
,本文編號(hào):424039
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/424039.html