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防船撞蜂窩式復(fù)合材料夾層板的耐撞性研究

發(fā)布時間:2017-06-05 11:15

  本文關(guān)鍵詞:防船撞蜂窩式復(fù)合材料夾層板的耐撞性研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:鋼蒙皮-折疊金屬薄片夾芯或復(fù)合材料夾芯式夾層板在橋梁防船撞領(lǐng)域被廣泛使用.基于數(shù)值仿真方法,考慮沖頭穿透與未穿透的2種情況下,對鋼蒙皮-蜂窩金屬薄片夾芯、蜂窩玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾芯這2類夾層板在低速沖擊載荷下的動態(tài)響應(yīng)、吸能效果和損傷特征進(jìn)行對比分析.計(jì)算結(jié)果表明,玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾芯式夾層板抗撞擊力最大,撞深大于金屬薄片夾芯式夾層板;玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾芯提高了整體結(jié)構(gòu)的剛度,不利于通過整體結(jié)構(gòu)彈性變形吸收更多的能量;在沖頭穿透夾層板過程中,玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾芯出現(xiàn)大面積的破裂,吸能效果明顯低于金屬薄片夾芯.
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;北京汽車股份有限公司汽車研究院;華中科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院;武漢力拓橋科防撞設(shè)施有限公司;
【關(guān)鍵詞】夾層板 玻璃纖維增強(qiáng)塑料 金屬薄片 蜂窩結(jié)構(gòu) 碰撞
【基金】:國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目(51609192) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(2015MS103)資助
【分類號】:U443.26
【正文快照】: 0引言夾層板結(jié)構(gòu)除了在強(qiáng)度、減振等方面優(yōu)于傳統(tǒng)單層材料,而且還起到減輕自重的作用,被廣泛用于航空航天,車輛船舶等領(lǐng)域[1-4].夾層板形式多樣,其中應(yīng)用比較廣泛的蜂窩式夾層板是由上下2層鋼板和中間1層芯材組合成的夾層結(jié)構(gòu),芯材采用蜂窩結(jié)構(gòu)橫向或者縱向布置,上下蒙皮與芯

【相似文獻(xiàn)】

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1 馮廣占;龔志鈺;羅斌;;斜拉式人行玻璃鋼(GRP)橋的穩(wěn)定性分析[J];成都科技大學(xué)學(xué)報(bào);1988年06期

2 賀冬冬;單成林;;夾層板技術(shù)在正交異性鋼橋面板加固中的應(yīng)用[J];中外公路;2010年03期

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1 胡浩;鋼—聚氨酯夾層橋面板彎曲和穩(wěn)定性能研究[D];華南理工大學(xué);2015年

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3 何毅鴻;纖維加強(qiáng)的井字肋核芯復(fù)合材料夾層板受彎簡化分析方法[D];華僑大學(xué);2000年


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本文編號:423604

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