隨著城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市公交網(wǎng)絡(luò)規(guī)模越來(lái)越大,居民出行需求也隨之增加,城市公共交通需求增長(zhǎng)與公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)供給能力不足的矛盾日益突出,交通擁堵等交通問(wèn)題頻發(fā),降低了城市公交網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸效率,影響了人們的生活質(zhì)量。本文基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論,對(duì)城市公交網(wǎng)絡(luò)這種典型復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的拓?fù)湫再|(zhì)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征及網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法進(jìn)行研究,提高了城市公共交通運(yùn)營(yíng)效率。分別從城市公交網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)湫再|(zhì)評(píng)價(jià)因子、換乘系統(tǒng)性能分析與優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)這三個(gè)方面進(jìn)行論述,為城市公交網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供可行方案,具體研究工作如下:建立基于鄰接站點(diǎn)表示方法的青島市公交網(wǎng)絡(luò)模型,通過(guò)多個(gè)評(píng)價(jià)因子對(duì)青島市公交網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)湫再|(zhì)進(jìn)行分析,提出了研究公交網(wǎng)絡(luò)中站點(diǎn)承載壓力大小的方法。結(jié)果表明青島市公交網(wǎng)絡(luò)是稀疏連接的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),站點(diǎn)間的連接方式呈現(xiàn)正相關(guān)性,社區(qū)化結(jié)構(gòu)明顯,多數(shù)公交站點(diǎn)聚類系數(shù)偏小,相鄰站點(diǎn)間的連通性較差,還有較大發(fā)展空間。針對(duì)傳統(tǒng)公交網(wǎng)絡(luò)換乘次數(shù)的計(jì)算方法具有占用空間大、計(jì)算時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),通過(guò)構(gòu)建基于P空間表示方法的城市公交網(wǎng)絡(luò)模型計(jì)算公交網(wǎng)絡(luò)換乘次數(shù)的方法,研究了青島市公交網(wǎng)絡(luò)換乘系統(tǒng)的平均換乘次數(shù)。分析影響換...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-2幾種不同的公交網(wǎng)絡(luò)表示方法示意圖

圖2-2幾種不同的公交網(wǎng)絡(luò)表示方法示意圖除了上面介紹的三種常用公交網(wǎng)絡(luò)表示方法，還有一些其他方法如基于P空間的表示方法等。對(duì)于一個(gè)公交網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從不同的表示方法中可以提供不同的網(wǎng)絡(luò)特征信息，用于公交網(wǎng)絡(luò)研究的不同方面，并且不同網(wǎng)絡(luò)模型表示方法大多可以互相轉(zhuǎn)化，如從線路站點(diǎn)....

圖2-3城市公交網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)規(guī)劃流程

青島大學(xué)碩士學(xué)位論文網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化應(yīng)從乘客、社會(huì)和政府等多個(gè)方面來(lái)綜合考慮，目前從公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層面來(lái)評(píng)價(jià)公交網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化后的交通運(yùn)輸性多以乘客的身份出行，因此城市居民大多希望公交路網(wǎng)越密集越好，有線路可以到達(dá)。交通運(yùn)營(yíng)單位希望在保證公共交通運(yùn)輸效率的同時(shí)，從而能夠提高企業(yè)的....

圖2-4居民出行的流程示意圖

圖2-4居民出行的流程示意圖網(wǎng)絡(luò)基本理論網(wǎng)絡(luò)基本概念前國(guó)內(nèi)外復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)研究現(xiàn)狀，主要從以下四個(gè)方面定義復(fù)雜實(shí)中許多復(fù)雜系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)都可以抽象成復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)；雜網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、節(jié)點(diǎn)多樣性、節(jié)點(diǎn)復(fù)雜性、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)化、多重復(fù)雜性融合等方面，具有統(tǒng)計(jì)特征遠(yuǎn)比規(guī)則網(wǎng)絡(luò)和隨機(jī)網(wǎng)....

圖2-5三種規(guī)則網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖

青島大學(xué)碩士學(xué)位論文規(guī)則網(wǎng)絡(luò)包含三種結(jié)構(gòu)類型：全局耦合網(wǎng)絡(luò)、星形耦合網(wǎng)絡(luò)和最近鄰耦合網(wǎng)全局耦合網(wǎng)絡(luò)又稱為全連通網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)樵摲N網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中任意兩節(jié)點(diǎn)之間都存一條連邊。全局耦合網(wǎng)絡(luò)中平均路徑長(zhǎng)度最短，值為1。聚類系數(shù)最大也為1。最鄰網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)節(jié)點(diǎn)都與它周圍k個(gè)節(jié)點(diǎn)存在連邊且是一....

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