在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,通過分析推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)交通服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)、發(fā)展"鐵路+"綜合交通服務(wù)以及完善多樣化的產(chǎn)品與服務(wù)形式等德國鐵路基于互聯(lián)網(wǎng)的旅客全流程出行服務(wù),從制定總體和分階段服務(wù)計(jì)劃、打造綜合交通聯(lián)營服務(wù)平臺(tái)、形成一體便捷的服務(wù)形式和借助開放合作推動(dòng)全流程出行服務(wù)發(fā)展等4個(gè)方面,剖析德國鐵路旅客全流程出行服務(wù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提出做好分階段的頂層服務(wù)設(shè)計(jì)、推動(dòng)建設(shè)綜合交通服務(wù)平臺(tái)、設(shè)計(jì)開發(fā)多樣化的服務(wù)形式和與其他企業(yè)合作促進(jìn)全流程出行服務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展等啟示,有助于我國鐵路探究全流程出行服務(wù),推進(jìn)鐵路網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)雙網(wǎng)融合發(fā)展。

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圖1DBAG構(gòu)建交通服務(wù)平臺(tái)

(3）多功能列車服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)旨在為乘客提供車廂內(nèi)上網(wǎng)、娛樂、點(diǎn)餐等服務(wù)，目前僅限用于高速鐵路動(dòng)車組，2023年后將推廣至所有旅客列車。DBAG自2016年起為所有高速鐵路乘客免費(fèi)提供Wi-Fi上網(wǎng)服務(wù)，并徹底改造列車服務(wù)平臺(tái)，在提高性能和效率的同時(shí)添加新功能。新平臺(tái)可以同時(shí)....

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