為了解行人交通安全的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),基于Bibexcel和Gephi文獻(xiàn)計(jì)量軟件及可視化工具,以Web of Science數(shù)據(jù)庫近17年(2003—2019年)有關(guān)行人交通安全研究的文獻(xiàn)為統(tǒng)計(jì)樣本,從發(fā)文國家及年代、期刊載文量、重點(diǎn)研究機(jī)構(gòu)、國家學(xué)術(shù)合作及技術(shù)主題聚類分析行人交通安全領(lǐng)域研究態(tài)勢(shì)。研究結(jié)果表明:行人交通安全研究近17年發(fā)文態(tài)勢(shì)呈穩(wěn)步上升趨勢(shì),Transportation Research Record期刊不僅是發(fā)表文章數(shù)最多的期刊,同時(shí)也是總被引次數(shù)最多的期刊;以American Journal of Public Health為代表的一些期刊雖發(fā)表文章數(shù)量不多,但總被引用次數(shù)及平均被引次數(shù)均排名靠前,排名前10位的研究機(jī)構(gòu)分別來自于加拿大、美國、韓國、中國;主要研究方向集中于行人過街行為研究、車載行人檢測研究、行人受傷風(fēng)險(xiǎn)因素研究、兒童行人傷害及保護(hù)研究、行人宏觀交通安全研究、手機(jī)對(duì)于行人過街安全性的影響等方面;行人宏觀交通安全研究和行人受傷風(fēng)險(xiǎn)因素研究近5年發(fā)文量呈顯著上升趨勢(shì),值得關(guān)注。

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

圖1行人交通安全領(lǐng)域發(fā)文年代分布

近17年來行人交通安全領(lǐng)域發(fā)文年代分布如圖1所示。可以看出，文章數(shù)量呈穩(wěn)定增長趨勢(shì)，其中在2015年呈現(xiàn)快速增長。發(fā)文國家TOP10分布如圖2所示。發(fā)表文章數(shù)量排名前10的國家依次為:美國、中國、加拿大、英國、德國、日本、韓國、澳大利亞、西班牙和法國，共發(fā)表了786篇文章，占總數(shù)....

圖22003—2019年行人交通安全領(lǐng)域發(fā)文國家TOP10分布

所搜集到的800篇文章在270種不同的期刊上發(fā)表。表1列出了總被引次數(shù)最高的10種期刊，發(fā)表在這10種期刊上的論文占所有期刊出版文章總數(shù)的39.47%。其中，TransportationResearchRecord期刊不僅是發(fā)表文章數(shù)最多的期刊，同時(shí)也是總被引次數(shù)最多的期刊，....

圖3國家學(xué)術(shù)合作關(guān)系

圖3描述了文章的作者所在國家和地區(qū)的合作關(guān)系，每個(gè)區(qū)域所占面積的大小表示該國家學(xué)術(shù)文章的數(shù)量多少，交匯面積大小代表學(xué)術(shù)合作的緊密程度。從圖3可以看出，美國和中國是2個(gè)學(xué)術(shù)合作的活躍國家，并且2個(gè)國家本身的合作也最為密切，這有利于兩國學(xué)術(shù)創(chuàng)新和研究交流。另外，文章數(shù)量排名第3的加拿....

圖42003—2019年行人交通安全文獻(xiàn)耦合網(wǎng)絡(luò)

研究方向2:車載行人檢測研究。代表學(xué)者有:RAGESH、GERONIMO、SIMONNET、GANDHI等。主要研究內(nèi)容有:駕駛員輔助系統(tǒng)(AdvancedDriverAssistanceSystems)[38]、基于單目圖像的復(fù)雜環(huán)境下行人的無背景檢測[39]、基于2D-....

本文編號(hào)：3935610