在調(diào)研分析安徽省公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作現(xiàn)狀與發(fā)展變化的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)我國(guó)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的發(fā)展歷程和質(zhì)量監(jiān)督體系的研究,分析新常態(tài)下我國(guó)質(zhì)量監(jiān)督工作存在的問(wèn)題。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、座談訪問(wèn)和查閱文獻(xiàn)等方式對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和新常態(tài)下質(zhì)量監(jiān)督體系進(jìn)行分析總結(jié)。提出相應(yīng)的解決對(duì)策和未來(lái)公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的發(fā)展方向并構(gòu)建新常態(tài)下質(zhì)量監(jiān)督體系,期望為我國(guó)公路工程質(zhì)量監(jiān)督體系的完善提供參考。

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.12012—2016年全省公路總里程和公路密度變化情況

圖3.12012—2016年全省公路總里程和公路密度變化情況3.2.2安徽省公路工程質(zhì)量監(jiān)督站現(xiàn)狀目前安徽省已經(jīng)設(shè)立了地市級(jí)和縣級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，基本覆蓋全省范圍，形成了市、縣三級(jí)質(zhì)量監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，機(jī)構(gòu)建設(shè)滿(mǎn)足監(jiān)督需求。公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)管理模式位為“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理”，受....

圖5.1質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組管理組織機(jī)構(gòu)

量行為分析可知，我國(guó)現(xiàn)有一定的不合理之處，且與提出了全新的質(zhì)量監(jiān)督體，即質(zhì)量管理機(jī)制、質(zhì)量建筑市場(chǎng)主體自治方面的，次。提出建立健全“全員工程質(zhì)量信用評(píng)價(jià)體系，工程項(xiàng)目管理而建立的，體項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，可建單位參與的質(zhì)量管理小組管控，各單位分工合作。其他參與方相互協(xié)作，接受

圖5.3項(xiàng)目辦質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框架圖

依據(jù)合同監(jiān)督、檢質(zhì)量、安全”四大規(guī)、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)量崗位責(zé)任制的落質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程跟作。項(xiàng)目辦主任、副主小組，由項(xiàng)目辦主質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)

圖5.4監(jiān)理機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框架圖

理機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框果的質(zhì)量負(fù)責(zé)，成果應(yīng)當(dāng)符工現(xiàn)場(chǎng)情況，解決勘察設(shè)供技術(shù)保證。理組織機(jī)構(gòu)由勘察設(shè)計(jì)質(zhì)表負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)，勘察織機(jī)構(gòu)框架圖如下：

本文編號(hào)：3921531