鐵路剛構(gòu)—連續(xù)組合梁橋地震響應(yīng)分析
【文章頁數(shù)】:85 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1上部結(jié)構(gòu)的破壞
向(橫橋向和順橋向)移位的地方是在伸縮縫處[7]。在地震作用下,由于結(jié)構(gòu)振動容易在兩橋跨主梁間、主梁與橋臺間產(chǎn)生碰撞,上部結(jié)構(gòu)的碰撞是橋梁的上部結(jié)構(gòu)較為典型的震害。1.3.2連接構(gòu)件失效連接構(gòu)件的破壞較為常見。在橋梁的抗震設(shè)計過程中低估了地震作用下結(jié)構(gòu)之間的相對位移是造成連接構(gòu)....
圖1-2橋梁下部結(jié)構(gòu)震害
重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文1.3.3橋梁下部結(jié)構(gòu)震害橋墩的破壞主要有:彎曲破壞、剪切破壞和彎剪破壞。彎曲破壞主要發(fā)生在高柔的橋墩,而剪切破壞在多發(fā)生在矮粗的橋墩。(1)彎曲破壞;彎曲破壞是延性破壞,多表現(xiàn)為保護層混凝土剝落和縱向鋼筋屈服,并產(chǎn)生較大塑性變形。這種破壞的原因是箍筋的....
圖1-3基礎(chǔ)震害的主要形式
圖1-3基礎(chǔ)震害的主要形式1.4國內(nèi)外研究現(xiàn)狀目前,國內(nèi)外已對剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋的地震響應(yīng)分析提出了更高的之對應(yīng)的結(jié)構(gòu)體系地震響應(yīng)分析理論研究也呈現(xiàn)出一些新的特點。目前者已經(jīng)對鐵路剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋的抗震性能方面進行了一些研究。揭志羽,衛(wèi)星,李亞東,顧穎結(jié)合大跨徑、高墩、長....
圖2-1剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋總體布置圖
為連續(xù)梁體系。17~19號墩墩高分別為112m、86m、15m。17、18號橋墩為變截面空心墩,19號橋墩為變截面實心墩。全橋總體布置見圖2-1,箱梁橫斷面形式見圖2-2;各材料特性見表2.1所示。圖2-1剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋總體布置圖
本文編號:3916058
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