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鐵路剛構(gòu)—連續(xù)組合梁橋地震響應(yīng)分析

發(fā)布時間:2024-03-02 00:34
  剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋是連續(xù)剛構(gòu)橋和連續(xù)梁橋的結(jié)合體,通常是在一聯(lián)連續(xù)梁的中部或數(shù)孔采用橋墩與主梁固結(jié),部分橋墩設(shè)置支座的橋梁結(jié)構(gòu)。剛構(gòu)-連續(xù)梁橋作為一種介于連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)梁橋之間的一種結(jié)構(gòu)形式,其受力較連續(xù)梁橋或連續(xù)剛構(gòu)橋略顯復(fù)雜,特別是在地震作用下。研究比較連續(xù)剛構(gòu)橋、剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋和連續(xù)梁橋的整體受力、動力特性及地震反應(yīng)分析有較大的實用價值。本文以阿蓬江大鐵路橋為工程背景,完成以下幾個方面的研究工作:1、根據(jù)依托工程的施工過程,建立了其施工全過程的有限元計算模型,重點分析了體系轉(zhuǎn)換對剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋主梁線形及應(yīng)力的影響,結(jié)果表明,體系轉(zhuǎn)換對設(shè)支座橋墩兩側(cè)的主梁撓度影響較大,對全橋主梁應(yīng)力影響較小。2、比較分析鐵路連續(xù)剛構(gòu)橋、剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋和連續(xù)梁橋在恒載、活載、溫度荷載以及荷載組合作用下產(chǎn)生的內(nèi)力。結(jié)果表明:在恒載作用下,剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋主梁彎矩比連續(xù)剛構(gòu)橋和組合橋小;在活載、溫度荷載及荷載組合作用下,其內(nèi)力介于連續(xù)剛構(gòu)橋和連續(xù)梁橋之間。3、比較分析連續(xù)剛構(gòu)橋、剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋和連續(xù)梁橋的各階振型和頻率,結(jié)果表明:設(shè)置縱橋向自由的球型支座會減小結(jié)構(gòu)縱橋向約束,使得結(jié)構(gòu)縱...

【文章頁數(shù)】:85 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖1-1上部結(jié)構(gòu)的破壞

圖1-1上部結(jié)構(gòu)的破壞

向(橫橋向和順橋向)移位的地方是在伸縮縫處[7]。在地震作用下,由于結(jié)構(gòu)振動容易在兩橋跨主梁間、主梁與橋臺間產(chǎn)生碰撞,上部結(jié)構(gòu)的碰撞是橋梁的上部結(jié)構(gòu)較為典型的震害。1.3.2連接構(gòu)件失效連接構(gòu)件的破壞較為常見。在橋梁的抗震設(shè)計過程中低估了地震作用下結(jié)構(gòu)之間的相對位移是造成連接構(gòu)....


圖1-2橋梁下部結(jié)構(gòu)震害

圖1-2橋梁下部結(jié)構(gòu)震害

重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文1.3.3橋梁下部結(jié)構(gòu)震害橋墩的破壞主要有:彎曲破壞、剪切破壞和彎剪破壞。彎曲破壞主要發(fā)生在高柔的橋墩,而剪切破壞在多發(fā)生在矮粗的橋墩。(1)彎曲破壞;彎曲破壞是延性破壞,多表現(xiàn)為保護層混凝土剝落和縱向鋼筋屈服,并產(chǎn)生較大塑性變形。這種破壞的原因是箍筋的....


圖1-3基礎(chǔ)震害的主要形式

圖1-3基礎(chǔ)震害的主要形式

圖1-3基礎(chǔ)震害的主要形式1.4國內(nèi)外研究現(xiàn)狀目前,國內(nèi)外已對剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋的地震響應(yīng)分析提出了更高的之對應(yīng)的結(jié)構(gòu)體系地震響應(yīng)分析理論研究也呈現(xiàn)出一些新的特點。目前者已經(jīng)對鐵路剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋的抗震性能方面進行了一些研究。揭志羽,衛(wèi)星,李亞東,顧穎結(jié)合大跨徑、高墩、長....


圖2-1剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋總體布置圖

圖2-1剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋總體布置圖

為連續(xù)梁體系。17~19號墩墩高分別為112m、86m、15m。17、18號橋墩為變截面空心墩,19號橋墩為變截面實心墩。全橋總體布置見圖2-1,箱梁橫斷面形式見圖2-2;各材料特性見表2.1所示。圖2-1剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋總體布置圖



本文編號:3916058

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