在國(guó)內(nèi)乘客滿(mǎn)意度研究的理論基礎(chǔ)上,結(jié)合青島地鐵運(yùn)營(yíng)實(shí)際建立乘客滿(mǎn)意度指標(biāo)體系,提出了利用模糊綜合評(píng)價(jià)法計(jì)算乘客滿(mǎn)意度指數(shù)的算法。在青島地鐵進(jìn)行了乘客滿(mǎn)意度調(diào)查,利用層次分析法確定了各項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重,根據(jù)問(wèn)卷數(shù)據(jù),計(jì)算了各項(xiàng)滿(mǎn)意度指標(biāo)得分,對(duì)得分進(jìn)行了橫向和縱向?qū)Ρ?找出急需改進(jìn)的薄弱環(huán)節(jié),并據(jù)此提出了管理提升思路。

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
1 乘客滿(mǎn)意度指標(biāo)體系的搭建
2 乘客滿(mǎn)意度指數(shù)的計(jì)算及分析
    2.1 乘客滿(mǎn)意度指數(shù)的計(jì)算方法
    2.2 青島地鐵的乘客滿(mǎn)意度指數(shù)計(jì)算
    2.3 青島地鐵的乘客滿(mǎn)意度指數(shù)分析
3 青島地鐵的乘客滿(mǎn)意度提升建議
    3.1 列車(chē)運(yùn)行
    3.2 窗口服務(wù)
    3.3 設(shè)備設(shè)施
4 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3914039