發(fā)布時間：2024-02-27 02:59

　　提高水力式升船機(jī)輸水系統(tǒng)各支孔出流的同步性有利于減小船廂傾斜量,是水力式升船機(jī)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。通過理論推導(dǎo),確定水力式升船機(jī)長廊道輸水系統(tǒng)支孔流量差異的主要影響因子;利用二維數(shù)學(xué)模型模擬水力式升船機(jī)運(yùn)行過程中輸水系統(tǒng)出流過程,定義最不利時刻各支孔流量標(biāo)準(zhǔn)差為特征指標(biāo)衡量支孔流量不均勻度,獲得支孔出流特性對相關(guān)因素的響應(yīng)規(guī)律,并對各影響因素進(jìn)行敏感性分析。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

圖1等慣性水力提升系統(tǒng)

目前已建成通航的景洪水力式升船機(jī)采取“等慣性輸水系統(tǒng)+16個獨立豎井”的布置方式(圖1)。等慣性輸水系統(tǒng)的設(shè)計原則是分流口至每個出水支孔的慣性長度相等，景洪升船機(jī)通過4次分流將上游主管道中的水流分配到各獨立的豎井中。該輸水系統(tǒng)形式從幾何構(gòu)造來看，分支管道是完全對稱的。原型觀測資料....

圖2長廊道水力提升系統(tǒng)

相關(guān)學(xué)者[3]借鑒船閘輸水系統(tǒng)布置方法，提出結(jié)構(gòu)更簡單的“長廊道輸水系統(tǒng)+聯(lián)通豎井”的水力提升系統(tǒng):豎井底部設(shè)置縱向輸水廊道，頂部沿程布置出水支孔，水流通過輸水廊道支孔進(jìn)入豎井(圖2)。研究表明:該方案合理可行，長廊道輸水系統(tǒng)避免了等慣性輸水系統(tǒng)豎井底部垂向分流管道的布置，大大增....

圖3長廊道輸水系統(tǒng)支孔出流示意

由式(1)可知，非恒定流支孔的出流不均勻度與支孔阻力系數(shù)、支孔高度、支孔間距、輸水系統(tǒng)的流速變率有關(guān)�，F(xiàn)有研究成果[4-5]表明，支孔的阻力系數(shù)受支孔總出流面積的影響較大，因此支孔總面積與廊道面積比是影響支孔流量分配均勻程度的關(guān)鍵因素，同時，支孔的阻力系數(shù)還受支孔形狀尺寸的影響;....

圖4支孔附近網(wǎng)格劃分

以景洪水力式升船機(jī)為依托設(shè)計長廊道輸水系統(tǒng)，利用二維數(shù)學(xué)模型模擬非恒定流輸水過程，分析支孔在非恒定流作用下的出流特性。二維數(shù)學(xué)模型網(wǎng)格劃分見圖4，支孔附近加密區(qū)域網(wǎng)格尺度為0.02m，典型時刻(最大流量時刻)輸水系統(tǒng)附近區(qū)域流場云圖見圖5，各支孔出流較均勻。圖5典型時刻(最大....

本文編號：3912273