加筋路基簡(jiǎn)化模型及筋土相互作用特征分析
發(fā)布時(shí)間:2023-11-09 18:02
近年來(lái),土工格柵加筋作為一種行之有效的路基加固方法,已被廣泛應(yīng)用于軟黏土地區(qū)的道路工程建設(shè)。筋土相互作用機(jī)理的研究仍落后于工程實(shí)際應(yīng)用,因此,對(duì)加筋路基的理論分析是十分必要的。本文針對(duì)加筋路基理論模型和加筋路基數(shù)值模擬展開(kāi)研究:1、針對(duì)Yin提出的單層加筋路基沉降模型進(jìn)行分析,建立了單層加筋路基沉降簡(jiǎn)化模型。做了如下兩點(diǎn)簡(jiǎn)化:(1)考慮到加筋材料在路基橫向(水平方向)傾角不大,忽略加筋材料微段單元兩端的角度變化;(2)僅考慮土體側(cè)向位移引起的筋材本身的拉長(zhǎng),忽略因土體發(fā)生沉降使筋材本身的拉長(zhǎng)。通過(guò)算例驗(yàn)證了其合理性。2、運(yùn)用有限元軟件ANSYS針對(duì)加筋路基填土分級(jí)加載以及路基的工作狀態(tài),建立單層加筋路基有限元數(shù)值模型,分別對(duì)路基、軟土地基的沉降變形規(guī)律和土工格柵拉力變化情況進(jìn)行了研究,結(jié)果表明:加筋可以有效的減小路基和軟土地基的沉降變形,土工格柵的拉力沿著遠(yuǎn)離路基中心的方向,呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)。3、以單層加筋路基有限元數(shù)值模型為基礎(chǔ),建立多層加筋有限元數(shù)值模型,分析了包括土工格柵的鋪設(shè)層數(shù)、鋪設(shè)位置、模量、路基填土的性質(zhì)以及地基土彈性模量等因素變化對(duì)路基、軟土地基的沉降變形和土工格...
【文章頁(yè)數(shù)】:77 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 加筋路基國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 加筋路基理論模型研究現(xiàn)狀
1.2.2 加筋路基試驗(yàn)研究現(xiàn)狀
1.2.3 加筋路基數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀
1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
第2章 加筋路基非線性簡(jiǎn)化解析模型
2.1 引言
2.2 單層加筋路基簡(jiǎn)化模型的建立
2.2.1 基本假定
2.2.2 單層加筋路基平衡微分方程
2.2.3 筋材與土體變形協(xié)調(diào)條件
2.2.4 筋材張拉力與撓度位移方程
2.3 加筋路基簡(jiǎn)化模型的應(yīng)用
2.3.1 方程組的無(wú)量綱化
2.3.2 邊界條件
2.3.3 算例分析
2.4 簡(jiǎn)化模型的論證
2.5 本章小結(jié)
第3章 單層加筋路基筋土相互作用特征分析
3.1 引言
3.2 單層加筋路基有限元模型
3.2.1 路基土體的本構(gòu)關(guān)系
3.2.2 土工格柵的模擬
3.2.3 土工格柵與土的接觸處理
3.2.4 加筋路基數(shù)值模型的建立
3.3 加筋路基計(jì)算結(jié)果及分析
3.3.1 路基與軟土地基豎向位移
3.3.2 路基與軟土地基水平位移
3.3.3 土工格柵的拉力
3.4 本章小結(jié)
第4章 多層加筋路基沉降變形影響因素分析
4.1 引言
4.2 多層加筋路基有限元模型
4.3 土工格柵鋪設(shè)層數(shù)對(duì)加筋效果的影響
4.3.1 路基的位移
4.3.2 軟土地基的位移
4.3.3 土工格柵的拉力
4.4 土工格柵鋪設(shè)位置對(duì)加筋效果的影響
4.4.1 路基的位移
4.4.2 軟土地基的位移
4.4.3 土工格柵的拉力
4.5 土工格柵模量對(duì)加筋效果的影響
4.5.1 路基的位移
4.5.2 軟土地基的位移
4.5.3 土工格柵的拉力
4.6 路基填土性質(zhì)對(duì)加筋路基的影響
4.6.1 路基填土彈性模量對(duì)加筋路基的影響
4.6.2 路基填土粘聚力對(duì)加筋路基的影響
4.7 地基土彈性模量對(duì)加筋路基的影響
4.7.1 路基的位移
4.7.2 軟土地基的位移
4.7.3 土工格柵的拉力
4.8 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3861749
【文章頁(yè)數(shù)】:77 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 加筋路基國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 加筋路基理論模型研究現(xiàn)狀
1.2.2 加筋路基試驗(yàn)研究現(xiàn)狀
1.2.3 加筋路基數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀
1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
第2章 加筋路基非線性簡(jiǎn)化解析模型
2.1 引言
2.2 單層加筋路基簡(jiǎn)化模型的建立
2.2.1 基本假定
2.2.2 單層加筋路基平衡微分方程
2.2.3 筋材與土體變形協(xié)調(diào)條件
2.2.4 筋材張拉力與撓度位移方程
2.3 加筋路基簡(jiǎn)化模型的應(yīng)用
2.3.1 方程組的無(wú)量綱化
2.3.2 邊界條件
2.3.3 算例分析
2.4 簡(jiǎn)化模型的論證
2.5 本章小結(jié)
第3章 單層加筋路基筋土相互作用特征分析
3.1 引言
3.2 單層加筋路基有限元模型
3.2.1 路基土體的本構(gòu)關(guān)系
3.2.2 土工格柵的模擬
3.2.3 土工格柵與土的接觸處理
3.2.4 加筋路基數(shù)值模型的建立
3.3 加筋路基計(jì)算結(jié)果及分析
3.3.1 路基與軟土地基豎向位移
3.3.2 路基與軟土地基水平位移
3.3.3 土工格柵的拉力
3.4 本章小結(jié)
第4章 多層加筋路基沉降變形影響因素分析
4.1 引言
4.2 多層加筋路基有限元模型
4.3 土工格柵鋪設(shè)層數(shù)對(duì)加筋效果的影響
4.3.1 路基的位移
4.3.2 軟土地基的位移
4.3.3 土工格柵的拉力
4.4 土工格柵鋪設(shè)位置對(duì)加筋效果的影響
4.4.1 路基的位移
4.4.2 軟土地基的位移
4.4.3 土工格柵的拉力
4.5 土工格柵模量對(duì)加筋效果的影響
4.5.1 路基的位移
4.5.2 軟土地基的位移
4.5.3 土工格柵的拉力
4.6 路基填土性質(zhì)對(duì)加筋路基的影響
4.6.1 路基填土彈性模量對(duì)加筋路基的影響
4.6.2 路基填土粘聚力對(duì)加筋路基的影響
4.7 地基土彈性模量對(duì)加筋路基的影響
4.7.1 路基的位移
4.7.2 軟土地基的位移
4.7.3 土工格柵的拉力
4.8 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3861749
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