針對(duì)突發(fā)事件下城市軌道交通車站的客流疏散問題,考慮乘客的不完全理性決策行為,提出基于前景理論的疏散客流分配方法。首先,將車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化為有向圖,利用圖的深度優(yōu)先遍歷算法求解得到有效路徑集合。然后考慮乘客的不完全理性行為,建立基于前景理論的疏散客流分配模型,并利用連續(xù)平均法進(jìn)行求解。最后以成都太升南路地鐵站為例,設(shè)置應(yīng)急疏散場(chǎng)景進(jìn)行模型應(yīng)用,并利用AnyLogic將基于前景理論的配流結(jié)果和基于乘客完全理性的用戶均衡配流結(jié)果進(jìn)行仿真對(duì)比。結(jié)果表明,基于前景理論的客流分配方法得到的配流結(jié)果更符合實(shí)際應(yīng)急疏散結(jié)果。

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