我國地鐵隧道監(jiān)測主要以全站儀為主的傳統(tǒng)測量,監(jiān)測點(diǎn)有限,監(jiān)測過程緩慢,難以全面反映隧道結(jié)構(gòu)的變形。本文針對地鐵隧道結(jié)構(gòu)特點(diǎn),提出了一種基于新型移動式三維激光測量技術(shù)的隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測方案。首先利用移動激光掃描獲取高密度點(diǎn)云數(shù)據(jù);然后通過自動識別提取隧道頂部的環(huán)片拼接縫,以此為基礎(chǔ)結(jié)合點(diǎn)云數(shù)據(jù)提取各環(huán)片斷面信息,對環(huán)片結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析;最后利用綜合數(shù)據(jù)管理平臺對各類監(jiān)測成果進(jìn)行管理分析,實(shí)現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)變化的科學(xué)管理。實(shí)際工程應(yīng)用表明,該方案監(jiān)測結(jié)果準(zhǔn)確、成果分析與管理更加科學(xué),滿足隧道健康監(jiān)測的需求。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 軌道移動三維激光掃描系統(tǒng)
    1.1 系統(tǒng)組成
    1.2 數(shù)據(jù)采集方式
2 數(shù)據(jù)處理與分析
    2.1 內(nèi)業(yè)點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理
    2.2 數(shù)據(jù)成果分析
3 數(shù)據(jù)管理平臺
4 工程應(yīng)用分析
5 結(jié)語



本文編號：3790213