軌道交通用電容器預期壽命與應用的探討
發(fā)布時間:2022-12-10 00:44
軌道交通用電力電子電容器體積小、設(shè)計場強高、預期壽命長,應用工況復雜、環(huán)境惡劣。為保障車輛安全可靠運行,對原型電容器進行了長時加速老化試驗并推演其預期壽命,對運行480萬公里后的電容器參數(shù)實測數(shù)據(jù)進行了研究分析。通過研究證實軌道交通用電力電子電容器安全可靠,壽命長,并論證了進一步提升維修間隔的可能性。
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
不同溫度、不同電壓條件下電容器壽命曲線
設(shè)計電壓下的電容器壽命曲線
返廠測試電容器容值衰減情況分布圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]電力電容器常見故障分析及預防措施[J]. 王振河,陳天,咸日常,梁東,于洋,謝同平. 電力電容器與無功補償. 2020(02)
[2]基于時間序列預測模型的并聯(lián)電容器監(jiān)測系統(tǒng)研究[J]. 王文瑞,嚴飛,魯方林,馬娜,尹婷,王子建. 電力電容器與無功補償. 2020(01)
[3]極端氣候條件下的高鐵動車組設(shè)計優(yōu)化[J]. 沉鉤. 交通與運輸. 2017(04)
[4]電力電子電容器的試驗監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 黃云鍇,儲松潮,潘焱堯,汪威,潘毓嫻. 電力電容器與無功補償. 2016(04)
[5]國內(nèi)輪修狀態(tài)下CRH2型高鐵牽引電機RAMS評估分析[J]. 唐明杰,劉丹丹,蔡陽. 科技與企業(yè). 2016(10)
[6]如何提升我國高鐵動車組裝備制造和運行質(zhì)量[J]. 張軍. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2016(02)
[7]HXD1C型機車運用中主變流器故障成因分析[J]. 陳純北,楊斌. 鐵道機車車輛. 2014(03)
[8]淺談油浸式直流支撐金屬化電容器的工藝控制[J]. 儲松潮,潘焱堯,楊波,汪威,黃云鍇,潘毓嫻. 電力電容器與無功補償. 2013(05)
[9]牽引變流器中支撐電容器研究[J]. 陳燕平,忻力,李中浩. 鐵道機車車輛. 2011(02)
[10]C0-C0軸式大功率貨運電力機車牽引裝置技術(shù)難點分析及對策[J]. 李冠軍. 電力機車與城軌車輛. 2009(05)
本文編號:3715706
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
不同溫度、不同電壓條件下電容器壽命曲線
設(shè)計電壓下的電容器壽命曲線
返廠測試電容器容值衰減情況分布圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]電力電容器常見故障分析及預防措施[J]. 王振河,陳天,咸日常,梁東,于洋,謝同平. 電力電容器與無功補償. 2020(02)
[2]基于時間序列預測模型的并聯(lián)電容器監(jiān)測系統(tǒng)研究[J]. 王文瑞,嚴飛,魯方林,馬娜,尹婷,王子建. 電力電容器與無功補償. 2020(01)
[3]極端氣候條件下的高鐵動車組設(shè)計優(yōu)化[J]. 沉鉤. 交通與運輸. 2017(04)
[4]電力電子電容器的試驗監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 黃云鍇,儲松潮,潘焱堯,汪威,潘毓嫻. 電力電容器與無功補償. 2016(04)
[5]國內(nèi)輪修狀態(tài)下CRH2型高鐵牽引電機RAMS評估分析[J]. 唐明杰,劉丹丹,蔡陽. 科技與企業(yè). 2016(10)
[6]如何提升我國高鐵動車組裝備制造和運行質(zhì)量[J]. 張軍. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2016(02)
[7]HXD1C型機車運用中主變流器故障成因分析[J]. 陳純北,楊斌. 鐵道機車車輛. 2014(03)
[8]淺談油浸式直流支撐金屬化電容器的工藝控制[J]. 儲松潮,潘焱堯,楊波,汪威,黃云鍇,潘毓嫻. 電力電容器與無功補償. 2013(05)
[9]牽引變流器中支撐電容器研究[J]. 陳燕平,忻力,李中浩. 鐵道機車車輛. 2011(02)
[10]C0-C0軸式大功率貨運電力機車牽引裝置技術(shù)難點分析及對策[J]. 李冠軍. 電力機車與城軌車輛. 2009(05)
本文編號:3715706
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