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對木蘭松花江公路大橋中大體積混凝土溫度監(jiān)控應(yīng)用的研究

發(fā)布時間:2022-07-27 13:00
  隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,工程結(jié)構(gòu)形式變得越來越復(fù)雜,要求設(shè)計(jì)更加科學(xué)化、具體化,其中對大體積混凝土的研究愈發(fā)的重要,其在水利、交通、建筑等領(lǐng)域已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用。大體積混凝土質(zhì)量的控制主要是溫度控制,由于大體積混凝土體積較大,施工比較復(fù)雜,熱工性能差,外部環(huán)境因素的變化較多且復(fù)雜,容易產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力,加上其他不利因素的疊加,很容易產(chǎn)生溫度裂縫,進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)的安全性。研究大體積混凝土的溫度場和溫度應(yīng)力不僅可以提高課題的研究內(nèi)容,而且可以為實(shí)際工程中的溫度控制和防裂提供必要的參考。本文主要研究獲得了大體積混凝土的特點(diǎn),大體積混凝土水化熱的研究現(xiàn)狀,水泥水化熱的形成機(jī)理及其在工程中的重要作用,以及本研究的意義,最后計(jì)算和推導(dǎo)了大體積混凝土水泥水化熱傳導(dǎo)方程的熱學(xué)性質(zhì)和邊界條件,推導(dǎo)了有限元計(jì)算原理的瞬態(tài)溫度場。本文通過對木蘭松花江公路大橋38#承臺混凝土溫度的實(shí)際實(shí)施過程的控制,得到大體積混凝土內(nèi)部溫度場和溫度應(yīng)力的變化規(guī)律,還通過對施工過程的監(jiān)測得到了施工工程中采用的溫控手段以及措施達(dá)到的效果。通過模擬計(jì)算和施工監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,得到混凝土配比對溫度和溫度場的影響,通過對雙摻技術(shù),控制澆筑溫... 

【文章頁數(shù)】:82 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

對木蘭松花江公路大橋中大體積混凝土溫度監(jiān)控應(yīng)用的研究


裂縫示意圖

對木蘭松花江公路大橋中大體積混凝土溫度監(jiān)控應(yīng)用的研究


我國建筑設(shè)計(jì)熱工分區(qū)圖

對木蘭松花江公路大橋中大體積混凝土溫度監(jiān)控應(yīng)用的研究


示意圖


本文編號:3665504

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