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弓網(wǎng)電弧檢測系統(tǒng)弧光采集部分參數(shù)設(shè)計

發(fā)布時間:2022-04-16 08:18
  合理地設(shè)計弓網(wǎng)電弧檢測系統(tǒng)弧光采集部分參數(shù)有利于最大程度地收集特定波段日盲紫外光信號,從而提高城市軌道交通弓網(wǎng)電弧檢測系統(tǒng)的精度.針對弧光采集系統(tǒng)與弓網(wǎng)接觸點距離為3m,4 m,5 m 3種物距方案進行了光學參數(shù)設(shè)計,估算了直徑為2.5 mm光纖束在3種物距方案下能夠采集到的相對光子數(shù),并在MATLAB環(huán)境下對每種物距方案的像點尺寸進行了仿真.仿真結(jié)果表明,3種物距方案下,物面上任一點所成的像點直徑均小于光纖束端面尺寸,因此可認為該系統(tǒng)在光纖耦合過程中幾乎不產(chǎn)生光信號損失.所設(shè)計的弧光采集系統(tǒng)參數(shù)能夠滿足城軌弓網(wǎng)電弧檢測系統(tǒng)紫外光信號的采集要求. 

【文章頁數(shù)】:5 頁

【文章目錄】:
1 弓網(wǎng)電弧日盲檢測原理
2 弓網(wǎng)電弧檢測系統(tǒng)
3 弧光采集系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計
    3.1 成像鏡頭等效為理想透鏡時的光學參數(shù)計算
    3.2 光子采集效率評估
4 像點尺寸仿真
5 結(jié)束語


【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于PMT電壓一次積分值的城軌弓網(wǎng)電弧檢測系統(tǒng)[J]. 于曉英,蘇宏升.  鐵道學報. 2019(09)
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[3]列車運行速度對弓網(wǎng)電弧電氣特性的影響研究[J]. 雷棟,張婷婷,段緒偉,高國強,魏文賦,吳廣寧.  鐵道學報. 2019(07)
[4]積分法確定城軌弓網(wǎng)電弧檢測系統(tǒng)特征光波段[J]. 于曉英,蘇宏升.  西北師范大學學報(自然科學版). 2019(03)
[5]繼往開來,不斷推動城軌交通更高水平發(fā)展[J]. 包敘定.  都市快軌交通. 2019(01)
[6]地鐵弓網(wǎng)電弧對機場儀表著陸系統(tǒng)影響研究[J]. 李鑫,朱峰,邱日強,唐毓?jié)?  鐵道學報. 2018(05)
[7]基于電流信號特征的弓網(wǎng)電弧識別方法[J]. 王智勇,郭鳳儀,馮曉麗,王玉婷,陳程.  電工技術(shù)學報. 2018(01)
[8]紫外告警技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展分析[J]. 鄭海晶,白廷柱.  紅外技術(shù). 2017(09)
[9]離線時刻對弓網(wǎng)電弧特性的影響[J]. 劉文正,王溢斐,王天宇,楊中平.  高電壓技術(shù). 2016(11)
[10]地鐵弓網(wǎng)燃弧能量檢測與牽引電流擾動分析[J]. 劉寶軒,陳唐龍,于龍,蒲文旭.  鐵道學報. 2015(03)



本文編號:3645919

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