<正>為提升電動(dòng)汽車火災(zāi)認(rèn)知水平,瑞典研究院開展電動(dòng)汽車火災(zāi)毒性項(xiàng)目研究。研究內(nèi)容包括:開展全尺寸車輛火災(zāi)試驗(yàn),獲取毒氣濃度隨時(shí)間的變化數(shù)據(jù),對(duì)比電動(dòng)車輛和常規(guī)燃料車輛有關(guān)數(shù)據(jù)。其中,試驗(yàn)至少包括兩種不同的電動(dòng)汽車并保證至少有一種純電動(dòng)車（非混合動(dòng)力）;闡明火災(zāi)中的毒氣產(chǎn)生規(guī)律,采用單體電池?cái)?shù)據(jù)估算電池組和整車火災(zāi)的毒氣釋放量;明確不同幾何 

【文章來源】：消防科學(xué)與技術(shù). 2020,39(07)北大核心

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本文編號(hào)：3641319