依托“武漢市21號公路雙層配筋CRCP工程”現(xiàn)場實測數(shù)據(jù),構(gòu)建雙層配筋CRCP有限元仿真模型,對雙層配筋CRCP溫度應(yīng)力展開分析。現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)表明溫度荷載應(yīng)力遠大于車輛荷載,溫度應(yīng)力影響顯著。在極端溫度條件下,鋼筋溫度應(yīng)力能達到其屈服強度的50%以上。首先,從鋼筋和裂縫兩個方面分析了雙層配筋CRCP的溫度翹曲應(yīng)力,研究發(fā)現(xiàn):配筋率越高,其翹曲應(yīng)力越大;相同配筋率下,鋼筋間距的影響較鋼筋直徑的影響大;由于雙層配筋CRCP是允許帶縫工作且裂縫間距較密集,所以溫度翹曲應(yīng)力總體較小,最大溫度翹曲應(yīng)力位于板中板寬方向;相同配筋率情況下,單、雙層配筋形式對翹曲應(yīng)力影響可以忽略;裂縫間距越大,翹曲應(yīng)力越大,裂縫間距為0.9 m時,由于溫度翹曲應(yīng)力過大有限元模型易產(chǎn)生新的裂縫,與實測裂縫間距0.3 m⁰.9 m居多相符;裂縫寬度越大,混凝土翹曲應(yīng)力越小;用NOLA溫度面積法分離出縱向鋼筋溫縮應(yīng)力,縱向鋼筋溫縮應(yīng)力占總溫度應(yīng)力的90%以上。然后,參照已有的單層CRCP溫縮應(yīng)力平衡方程構(gòu)建雙層配筋CRCP溫縮應(yīng)力平衡方程,對比了實測溫度應(yīng)力規(guī)律與有限元模擬規(guī)律,兩者相符,得出雙層配筋... 

【文章來源】：華中科技大學(xué)湖北省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

1號公路路面結(jié)構(gòu)圖

網(wǎng)格劃分圖

標定模型計算結(jié)果圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于實測數(shù)據(jù)的雙層CRCP橫向裂縫研究[J]. 吳瑞麟,王巍,楊梅梅,占逸.  華中科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(01)
[2]雙層CRCP試驗路段鋼筋溫度應(yīng)力測試分析[J]. 占逸,吳瑞麟,吳春蕾,王巍,朱明剛,李根.  中國市政工程. 2016(06)
[3]美國得克薩斯州連續(xù)式配筋水泥混凝土路面的應(yīng)用與經(jīng)驗[J]. 陳亮亮,馮德成,田波.  中外公路. 2015(02)
[4]重載交通水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)方案探討[J]. 鄭衛(wèi)國,辜曉珺,張守城,歐陽猛.  中國水運(下半月). 2014(03)
[5]連續(xù)配筋混凝土路面收縮應(yīng)力及參數(shù)敏感性分析[J]. 王衍輝,徐士翠.  中外公路. 2012(03)
[6]連續(xù)配筋水泥混凝土路面的溫度翹曲應(yīng)力研究[J]. 黃曉明,白桃,李昶,金晶.  同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2011(07)
[7]連續(xù)配筋水泥混凝土路面溫縮應(yīng)力簡化公式研究[J]. 白桃,黃曉明,李昶,林能輝,金晶.  湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2011(06)
[8]連續(xù)配筋混凝土路面溫度應(yīng)力的有限元分析[J]. 張云龍,劉寒冰.  公路交通科技. 2011(01)
[9]均勻溫降下連續(xù)配筋混凝土路面（CRCP）受力分析[J]. 白桃,黃曉明,李昶,趙永利.  武漢理工大學(xué)學(xué)報. 2010(07)
[10]真實條件下CRCP溫度應(yīng)力通用解析解[J]. 巨鎖基,黃曉明,李宇峙.  公路交通科技. 2006(06)

博士論文
[1]連續(xù)配筋混凝土路面橫向裂縫分布和沖斷預(yù)估研究[D]. 左志武.長安大學(xué) 2010
[2]溫度作用下連續(xù)配筋混凝土路面受力性能研究[D]. 張云龍.吉林大學(xué) 2009
[3]連續(xù)配筋混凝土路面板底摩阻及端部錨固分析[D]. 鐘春玲.吉林大學(xué) 2009
[4]連續(xù)配筋混凝土剛?cè)釓?fù)合式瀝青路面研究[D]. 劉朝暉.長沙理工大學(xué) 2007
[5]連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)研究[D]. 曹東偉.長安大學(xué) 2001
[6]連續(xù)配筋混凝土路面靜動力學(xué)計算與分析[D]. 王虎.長安大學(xué) 2001

碩士論文
[1]極重荷載下雙層CRCP應(yīng)力、應(yīng)變及裂縫現(xiàn)場測試與分析[D]. 王巍.華中科技大學(xué) 2016
[2]連續(xù)配筋混凝土路面開裂破壞數(shù)值計算分析[D]. 羅會如.鄭州大學(xué) 2015
[3]連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力分析及裂紋擴展研究[D]. 康寶龍.長安大學(xué) 2013
[4]水泥混凝土路面早期固化翹曲的研究[D]. 鄧廣輝.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[5]水泥混凝土路面動載與溫度應(yīng)力分析[D]. 吳佳.長安大學(xué) 2012
[6]連續(xù)配筋混凝土路面新型端部錨固結(jié)構(gòu)研究[D]. 劉佳.重慶交通大學(xué) 2010
[7]連續(xù)配筋水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)力學(xué)計算與分析[D]. 梁中敏.湖南大學(xué) 2009
[8]連續(xù)配筋混凝土路面橫向裂縫和配筋設(shè)計研究[D]. 任毅.長沙理工大學(xué) 2008
[9]連續(xù)配筋混凝土路面端部錨固結(jié)構(gòu)研究[D]. 張洪亮.長安大學(xué) 2000



本文編號：3622037