發(fā)布時間：2022-01-20 21:16

　　隨著經(jīng)濟水平的飛速發(fā)展,我國的機動車保有量呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢,帶來的安全隱患隨之增加,道路交通安全形勢非常嚴峻。人、車、路以及環(huán)境都會不同程度的造成交通事故的發(fā)生。研究表明,夜間交通事故占總交通事故數(shù)的比例較大,夜間照明不良是導致夜間交通事故的一個重要原因。同時城市道路交叉口處沖突點多,視線盲區(qū)大,管理較為復雜,所發(fā)生的交通事故也較多。因此,本文致力于研究夜間交叉口處照明對車輛行駛的影響。本文根據(jù)調(diào)查問卷數(shù)據(jù)和無人機采集的交叉口的數(shù)據(jù),分析駕駛員的主觀感受,識別車輛的行駛狀態(tài);并通過多項Logit模型和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型來分析照明對駕駛員經(jīng)過交叉口時的車輛行駛特性的影響。本文首先使用調(diào)查問卷的方式,對駕駛員的主觀感受數(shù)據(jù)進行收集和分析。調(diào)查問卷主要包括個人基本信息、駕駛信息、駕駛行為意向以及交叉口處駕駛意向四個部分。問卷中第三部分使用五級李克特量表設(shè)計。量表部分數(shù)據(jù)首先進行可靠性分析和因子分析,因子分析將變量濃縮為8個變量來代替原始變量。使用軟件Stata對處理后的變量數(shù)據(jù)做多項Logit模型分析,得出影響駕駛員在不同照明條件下經(jīng)過信號控制交叉口時的選擇傾向的因素。而后對不同照明條件下... 

【文章來源】：東南大學江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－２：駕駛員夜間行駛影響最大的因素??２．１．３有無照明駕駛員感知對比分析??

?５１４％??圖２－１：駕駛員個人基本信息和駕駛信息??在對夜間行駛影響最大的因素問題調(diào)查中，釆用多選的形式，結(jié)果如下圖２－２所示。其中選項??夜間照明、岔道口的數(shù)量、行人穿越、對向車輛燈光太亮及疲勞駕駛被選擇的頻率都較高。在駕駛??員的主觀感知中，夜間行駛時，這些因素存在較大的安全隱患，駕駛員的駕駛行為會出現(xiàn)變化。同??時為本文選在在照明條件不同的情況下進行分析，具有實際意義。??１００％??９０％?＾Ｓｋ??８０％??＾?ｌ．ｌｌ．ｌＬ??０％????圖２－２：駕駛員夜間行駛影響最大的因素??２．１．３有無照明駕駛員感知對比分析??問卷分別在有無照明的情況下信號控制交叉口進行問題設(shè)置，駕駛員的選擇結(jié)果如圖２－３所示。??從結(jié)果中可以看岀，駕駛員在有無照明情況下的駕駛行為有一定差別，駕駛員在無照明條件下的駕??駛行為更加謹慎。??１０??

２．２李克特錄??對問卷的第三部分駕駛行為意向采用李克特５級量表法進行設(shè)計，對該部分進行信度分析和因??子分析，分析流程如圖２－４所示。??輸入??信度分析?Ｃｒｏｎｂａｃｈ＇?ｓＡｌｐｈａ＞０．７?修改問卷??ＢＳｉｒ?Ｎ〇?ｓ??Ｙｅｓ??降維?因％析??圖２－４：信度分析和因子分析流程圖??２．２＿１基礎(chǔ)統(tǒng)計學分析??表２－１是對李克特量表部分的每個選項的均值和方差進行比較分析，其中第２、４、５、１１、２２、??２３、２４、２５、２６題為為反向題目，將其改為正向后結(jié)果如下表所示，量表中每個人的得分情況分布??１１??

【參考文獻】：
期刊論文
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[2]基于AM方法的過村鎮(zhèn)公路機動車合理限速研究[J]. 王鋒.  公路. 2013(08)
[3]道路交通駕駛行為研究進展及其展望[J]. 嚴新平,張暉,吳超仲,毛喆,雷虎.  交通信息與安全. 2013(01)
[4]人民幣匯率機制中市場力量的識別-基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法[J]. 馮小兵,廖薇,彥明建.  商場現(xiàn)代化. 2010(19)
[5]駕駛員夜間視覺特性對行車安全的影響[J]. 謝棟棟.  中國集體經(jīng)濟. 2009(30)
[6]基于駕駛者主觀感受的道路照明調(diào)查分析方法[J]. 李淑娟.  燈與照明. 2009(03)
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[8]公路平面交叉口駕駛行為研究[J]. 潘福全,項喬君,陸鍵,張國強.  道路交通與安全. 2007(05)
[9]基于沖突率的交叉口交通安全評價方法研究[J]. 張學亮,鄧衛(wèi),郭唐儀.  交通運輸工程與信息學報. 2007(01)
[10]人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計算法的研究[J]. 程球.  微機發(fā)展. 2005(12)

博士論文
[1]基于駕駛員視覺特性的駕駛行為預測方法研究[D]. 冀秉魁.吉林大學 2014

碩士論文
[1]夜間照明對路側(cè)開口處車輛行駛特性影響分析[D]. 楊帆.東南大學 2017
[2]基于交通沖突技術(shù)的城市交叉口交通安全評價方法研究[D]. 孫林.長安大學 2015



本文編號：3599533