隨著經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展,我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢(shì),帶來的安全隱患隨之增加,道路交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。人、車、路以及環(huán)境都會(huì)不同程度的造成交通事故的發(fā)生。研究表明,夜間交通事故占總交通事故數(shù)的比例較大,夜間照明不良是導(dǎo)致夜間交通事故的一個(gè)重要原因。同時(shí)城市道路交叉口處沖突點(diǎn)多,視線盲區(qū)大,管理較為復(fù)雜,所發(fā)生的交通事故也較多。因此,本文致力于研究夜間交叉口處照明對(duì)車輛行駛的影響。本文根據(jù)調(diào)查問卷數(shù)據(jù)和無人機(jī)采集的交叉口的數(shù)據(jù),分析駕駛員的主觀感受,識(shí)別車輛的行駛狀態(tài);并通過多項(xiàng)Logit模型和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型來分析照明對(duì)駕駛員經(jīng)過交叉口時(shí)的車輛行駛特性的影響。本文首先使用調(diào)查問卷的方式,對(duì)駕駛員的主觀感受數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析。調(diào)查問卷主要包括個(gè)人基本信息、駕駛信息、駕駛行為意向以及交叉口處駕駛意向四個(gè)部分。問卷中第三部分使用五級(jí)李克特量表設(shè)計(jì)。量表部分?jǐn)?shù)據(jù)首先進(jìn)行可靠性分析和因子分析,因子分析將變量濃縮為8個(gè)變量來代替原始變量。使用軟件Stata對(duì)處理后的變量數(shù)據(jù)做多項(xiàng)Logit模型分析,得出影響駕駛員在不同照明條件下經(jīng)過信號(hào)控制交叉口時(shí)的選擇傾向的因素。而后對(duì)不同照明條件下... 

【文章來源】：東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：87 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－２：駕駛員夜間行駛影響最大的因素??２．１．３有無照明駕駛員感知對(duì)比分析??

?５１４％??圖２－１：駕駛員個(gè)人基本信息和駕駛信息??在對(duì)夜間行駛影響最大的因素問題調(diào)查中，釆用多選的形式，結(jié)果如下圖２－２所示。其中選項(xiàng)??夜間照明、岔道口的數(shù)量、行人穿越、對(duì)向車輛燈光太亮及疲勞駕駛被選擇的頻率都較高。在駕駛??員的主觀感知中，夜間行駛時(shí)，這些因素存在較大的安全隱患，駕駛員的駕駛行為會(huì)出現(xiàn)變化。同??時(shí)為本文選在在照明條件不同的情況下進(jìn)行分析，具有實(shí)際意義。??１００％??９０％?＾Ｓｋ??８０％??＾?ｌ．ｌｌ．ｌＬ??０％????圖２－２：駕駛員夜間行駛影響最大的因素??２．１．３有無照明駕駛員感知對(duì)比分析??問卷分別在有無照明的情況下信號(hào)控制交叉口進(jìn)行問題設(shè)置，駕駛員的選擇結(jié)果如圖２－３所示。??從結(jié)果中可以看岀，駕駛員在有無照明情況下的駕駛行為有一定差別，駕駛員在無照明條件下的駕??駛行為更加謹(jǐn)慎。??１０??

２．２李克特錄??對(duì)問卷的第三部分駕駛行為意向采用李克特５級(jí)量表法進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)該部分進(jìn)行信度分析和因??子分析，分析流程如圖２－４所示。??輸入??信度分析?Ｃｒｏｎｂａｃｈ＇?ｓＡｌｐｈａ＞０．７?修改問卷??ＢＳｉｒ?Ｎ〇?ｓ??Ｙｅｓ??降維?因％析??圖２－４：信度分析和因子分析流程圖??２．２＿１基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)學(xué)分析??表２－１是對(duì)李克特量表部分的每個(gè)選項(xiàng)的均值和方差進(jìn)行比較分析，其中第２、４、５、１１、２２、??２３、２４、２５、２６題為為反向題目，將其改為正向后結(jié)果如下表所示，量表中每個(gè)人的得分情況分布??１１??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]英國(guó)某路段道路照明對(duì)交通安全的影響研究[J]. 張開冉,姚磊.  人類工效學(xué). 2014(03)
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博士論文
[1]基于駕駛員視覺特性的駕駛行為預(yù)測(cè)方法研究[D]. 冀秉魁.吉林大學(xué) 2014

碩士論文
[1]夜間照明對(duì)路側(cè)開口處車輛行駛特性影響分析[D]. 楊帆.東南大學(xué) 2017
[2]基于交通沖突技術(shù)的城市交叉口交通安全評(píng)價(jià)方法研究[D]. 孫林.長(zhǎng)安大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3599533