分析UTM投影及其變形特點(diǎn),并與高斯投影進(jìn)行比較,提出3種UTM投影地區(qū)工程獨(dú)立坐標(biāo)系建立方法,即"一點(diǎn)一方向"獨(dú)立坐標(biāo)系或任意假定坐標(biāo)系方法、基于UTM投影的獨(dú)立坐標(biāo)系方法和基于高斯投影的獨(dú)立坐標(biāo)系方法。對(duì)于公路、鐵路等線性工程而言,高斯投影的工程獨(dú)立坐標(biāo)系具有理論嚴(yán)密、解算方式易被接受、坐標(biāo)系數(shù)目少等優(yōu)點(diǎn)。通過某高速公路工程獨(dú)立坐標(biāo)系的計(jì)算分析,驗(yàn)證此方法有效性和可行性。 

【文章來源】：測(cè)繪工程. 2020,29(04)CSCD

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

高斯投影及UTM投影長(zhǎng)度變形曲線

按本文方法經(jīng)過分析計(jì)算后確定工程獨(dú)立坐標(biāo)系的參數(shù):采用Clarke 1880(ARC 1950)的參考橢球參數(shù),選取測(cè)區(qū)中部經(jīng)線作為中央子午線,取線路平均高程平面為投影基準(zhǔn)面,采用高斯正形投影方式。工程獨(dú)立坐標(biāo)系下本項(xiàng)目主線和支線的投影長(zhǎng)度變形曲線圖分見圖2和圖3。由圖可知:主線范圍內(nèi)投影長(zhǎng)度變形最大值為18 mm/km,支線范圍內(nèi)投影長(zhǎng)度變形最大值為8 mm/km,全部小于規(guī)范規(guī)定的變形限值(25 mm/km),滿足本項(xiàng)目工程建設(shè)的精度要求。圖3 工程獨(dú)立坐標(biāo)系下支線工程投影長(zhǎng)度變形曲線

工程獨(dú)立坐標(biāo)系下支線工程投影長(zhǎng)度變形曲線

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3550541