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沖擊碾壓加固填土路基的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及數(shù)值模擬

發(fā)布時(shí)間:2021-11-27 09:18
  沖擊碾壓技術(shù)產(chǎn)于南非,1995年自香港引入國(guó)內(nèi),是利用非圓形沖擊輪快速滾動(dòng)沖擊土體實(shí)現(xiàn)淺層地基加固的,是一種高效率、低造價(jià)的淺層地基加固技術(shù)。與傳統(tǒng)的靜碾壓實(shí)與振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)相比,沖擊碾壓技術(shù)具有高振幅、低頻率的特點(diǎn),在縮短施工工期、節(jié)省工程費(fèi)用以及增加路基加固效果等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),沖擊碾壓技術(shù)碳排放量少,是一種有益于環(huán)境和諧的物理加固技術(shù)。本文結(jié)合紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三江至童家塔公路工程項(xiàng)目一施工段,進(jìn)行沖擊碾壓技術(shù)壓實(shí)公路路基的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),通過(guò)在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)土壓力盒及加速度傳感器等監(jiān)測(cè)元件對(duì)沖擊碾壓過(guò)程中不同深度土層的土壓力、地表加速度等進(jìn)行監(jiān)測(cè),對(duì)沖擊輪沖擊作用下路基土內(nèi)部應(yīng)力分布及沖擊作用產(chǎn)生的振動(dòng)波對(duì)周?chē)h(huán)境的影響進(jìn)行研究,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究結(jié)果表明:(1)土中動(dòng)應(yīng)力在豎直方向上是以瞬變非周期性脈沖形式在土體中傳播的,并以負(fù)冪函數(shù)衰減,且在路基0.51.0m深度內(nèi)衰減最多,而在1.01.5m深度內(nèi)的衰減相對(duì)較少;(2)在水平方向上的土中動(dòng)應(yīng)力值較沖擊處小,在0.51.5m深度內(nèi)衰減較快,且在沖擊輪運(yùn)動(dòng)方向影響范圍... 

【文章來(lái)源】:紹興文理學(xué)院浙江省

【文章頁(yè)數(shù)】:103 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

沖擊碾壓加固填土路基的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及數(shù)值模擬


現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)場(chǎng)位置

沖擊壓,沖擊碾壓,土壓力盒


圖 2.2 三邊 沖擊 壓路Figure 2.2 Trilateral impact roller驗(yàn)段進(jìn)行沖碾作業(yè)前,需要埋設(shè)應(yīng)變式土壓力盒、加速度傳感器等對(duì)相關(guān)監(jiān)測(cè)設(shè)施位置進(jìn)行布置。沖擊碾壓試驗(yàn)區(qū)平面布置圖如圖 2元件埋設(shè)區(qū)開(kāi)挖深度為距離填土路基表面以下 2.5m(如圖 2.4 所示土鋪平坑底,并按照土壓力盒現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)布置圖(如圖 2.5 所示)分壓力盒,土壓力盒上下用細(xì)砂覆蓋,以防止路基土中堅(jiān)硬石塊碰撞不實(shí)的局部應(yīng)力,土壓力盒的埋設(shè)如圖 2.6 所示。100單位:m沖擊碾壓試驗(yàn)區(qū)平面布置圖監(jiān)測(cè)元件埋設(shè)區(qū)機(jī)械調(diào)整區(qū)機(jī)械調(diào)整區(qū)沖擊碾壓機(jī)作業(yè)區(qū)3圖 2.3 沖擊碾壓 驗(yàn)區(qū)平面 置圖

元件,土壓力盒,沖擊碾壓


Figure 2.2 Trilateral impact roller在試驗(yàn)段進(jìn)行沖碾作業(yè)前,需要埋設(shè)應(yīng)變式土壓力盒、加速度傳感器等監(jiān)測(cè)元件,并對(duì)相關(guān)監(jiān)測(cè)設(shè)施位置進(jìn)行布置。沖擊碾壓試驗(yàn)區(qū)平面布置圖如圖 2-3 所示,監(jiān)測(cè)元件埋設(shè)區(qū)開(kāi)挖深度為距離填土路基表面以下 2.5m(如圖 2.4 所示),然后用細(xì)土鋪平坑底,并按照土壓力盒現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)布置圖(如圖 2.5 所示)分層埋設(shè)埋設(shè)土壓力盒,土壓力盒上下用細(xì)砂覆蓋,以防止路基土中堅(jiān)硬石塊碰撞土壓力盒產(chǎn)生不實(shí)的局部應(yīng)力,土壓力盒的埋設(shè)如圖 2.6 所示。100單位:m沖擊碾壓試驗(yàn)區(qū)平面布置圖監(jiān)測(cè)元件埋設(shè)區(qū)機(jī)械調(diào)整區(qū)機(jī)械調(diào)整區(qū)沖擊碾壓機(jī)作業(yè)區(qū)3圖 2.3 沖擊碾壓 驗(yàn)區(qū)平面 置圖Figure 2.3 Plane layout of impact rolling test area

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[5]沖擊碾壓模擬試驗(yàn)設(shè)備研制[J]. 陳忠清,徐超,葉觀寶,強(qiáng)海飛,陸勝.  巖土力學(xué). 2015(01)
[6]薄壁筒樁在加固蕭甬鐵路紹興東站軟基處理中的應(yīng)用[J]. 吳小娟.  路基工程. 2014(06)
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[10]沖擊碾壓技術(shù)在云南新河高速公路粉土路基填筑中的應(yīng)用[J]. 王春華,呂俊,趙勇.  施工技術(shù). 2013(05)



本文編號(hào):3521983

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