沖擊碾壓技術(shù)產(chǎn)于南非,1995年自香港引入國內(nèi),是利用非圓形沖擊輪快速滾動沖擊土體實現(xiàn)淺層地基加固的,是一種高效率、低造價的淺層地基加固技術(shù)。與傳統(tǒng)的靜碾壓實與振動壓實技術(shù)相比,沖擊碾壓技術(shù)具有高振幅、低頻率的特點,在縮短施工工期、節(jié)省工程費用以及增加路基加固效果等方面具有明顯的優(yōu)勢。同時,沖擊碾壓技術(shù)碳排放量少,是一種有益于環(huán)境和諧的物理加固技術(shù)。本文結(jié)合紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三江至童家塔公路工程項目一施工段,進行沖擊碾壓技術(shù)壓實公路路基的現(xiàn)場試驗,通過在試驗現(xiàn)場埋設(shè)土壓力盒及加速度傳感器等監(jiān)測元件對沖擊碾壓過程中不同深度土層的土壓力、地表加速度等進行監(jiān)測,對沖擊輪沖擊作用下路基土內(nèi)部應(yīng)力分布及沖擊作用產(chǎn)生的振動波對周圍環(huán)境的影響進行研究�，F(xiàn)場試驗研究結(jié)果表明:（1）土中動應(yīng)力在豎直方向上是以瞬變非周期性脈沖形式在土體中傳播的,并以負冪函數(shù)衰減,且在路基0.5¹.0m深度內(nèi)衰減最多,而在1.0¹.5m深度內(nèi)的衰減相對較少;（2）在水平方向上的土中動應(yīng)力值較沖擊處小,在0.5¹.5m深度內(nèi)衰減較快,且在沖擊輪運動方向影響范圍... 

【文章來源】：紹興文理學(xué)院浙江省

【文章頁數(shù)】：103 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

現(xiàn)場驗場位置

圖 2.2 三邊 沖擊 壓路Figure 2.2 Trilateral impact roller驗段進行沖碾作業(yè)前，需要埋設(shè)應(yīng)變式土壓力盒、加速度傳感器等對相關(guān)監(jiān)測設(shè)施位置進行布置。沖擊碾壓試驗區(qū)平面布置圖如圖 2元件埋設(shè)區(qū)開挖深度為距離填土路基表面以下 2.5m（如圖 2.4 所示土鋪平坑底，并按照土壓力盒現(xiàn)場試驗布置圖（如圖 2.5 所示）分壓力盒，土壓力盒上下用細砂覆蓋，以防止路基土中堅硬石塊碰撞不實的局部應(yīng)力，土壓力盒的埋設(shè)如圖 2.6 所示。100單位：m沖擊碾壓試驗區(qū)平面布置圖監(jiān)測元件埋設(shè)區(qū)機械調(diào)整區(qū)機械調(diào)整區(qū)沖擊碾壓機作業(yè)區(qū)3圖 2.3 沖擊碾壓 驗區(qū)平面 置圖

Figure 2.2 Trilateral impact roller在試驗段進行沖碾作業(yè)前，需要埋設(shè)應(yīng)變式土壓力盒、加速度傳感器等監(jiān)測元件，并對相關(guān)監(jiān)測設(shè)施位置進行布置。沖擊碾壓試驗區(qū)平面布置圖如圖 2-3 所示，監(jiān)測元件埋設(shè)區(qū)開挖深度為距離填土路基表面以下 2.5m（如圖 2.4 所示），然后用細土鋪平坑底，并按照土壓力盒現(xiàn)場試驗布置圖（如圖 2.5 所示）分層埋設(shè)埋設(shè)土壓力盒，土壓力盒上下用細砂覆蓋，以防止路基土中堅硬石塊碰撞土壓力盒產(chǎn)生不實的局部應(yīng)力，土壓力盒的埋設(shè)如圖 2.6 所示。100單位：m沖擊碾壓試驗區(qū)平面布置圖監(jiān)測元件埋設(shè)區(qū)機械調(diào)整區(qū)機械調(diào)整區(qū)沖擊碾壓機作業(yè)區(qū)3圖 2.3 沖擊碾壓 驗區(qū)平面 置圖Figure 2.3 Plane layout of impact rolling test area

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3521983