隨著我國經(jīng)濟發(fā)展對鐵路運輸能力要求不斷提高,鐵路擴能運輸變得尤為迫切,重載運輸是解決鐵路擴能運輸問題的主要手段之一,其中貨車軸重又是衡量重載運輸?shù)囊粋�重要標準。為明確既有線路采用“中-活載”圖式設計的橋梁結構是否能夠滿足重載運輸要求,保障既有鐵路線路的安全運營,急需對既有鐵路橋梁的重載適應性進行分析研究,本文著重研究了貨車提高軸重時某既有鐵路線路跨徑6³2 m橋梁的適應性,研究成果如下:（1）以設計“中-活載”產(chǎn)生的橋梁結構跨中彎矩和梁端剪力為分析參數(shù),對運營貨車及擬運營貨車的橋梁設計活載儲備量進行分析,量化了6³2 m橋梁設計活載儲備量。（2）在未考慮橋梁結構功能退化情況下,采用理論分析方法分析了25 t、27 t和30 t軸重重載貨車作用下8 m、12 m普通高度和低高度鋼筋混凝土簡支梁以及24 m、32 m普通高度和超低高度預應力簡支梁的靜力適應性。8 m、12 m普通高度和低高度鋼筋混凝土簡支梁在27 t和30 t軸重車輛活載作用下梁底最外層受拉主筋應力超過現(xiàn)行設計規(guī)范容許值。（3）采用有限元計算軟件MIDAS/Civil建立橋梁模型... 

【文章來源】：石家莊鐵道大學河北省

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

2m普通高度與12m低高度鋼筋混凝土簡支梁模型

圖 4-1 朔黃鐵路 263#小橋實景圖圖 4-2 朔黃鐵路 269#小橋實景圖.2.1 前期準備工作運營性能試驗的前期準備工作包括以下幾點：(1)收集橋梁資料：包括橋梁設計、施工、竣工資料、維修養(yǎng)護資料及以

-53-圖 4-2 朔黃鐵路 269#小橋實景圖.2.1 前期準備工作運營性能試驗的前期準備工作包括以下幾點：(1)收集橋梁資料：包括橋梁設計、施工、竣工資料、維修養(yǎng)護資料及以測資料，確定橋梁的目前狀態(tài)。為了試驗荷載的設計、測點的布置與測試的對比，需要收集橋梁上部結構與下部結構的幾何尺寸、標高等資料。(2)橋梁現(xiàn)場勘查：檢測技術人員應前往橋址現(xiàn)場進行勘查，了解橋梁目實際狀況，查明橋上和兩端線路技術狀況、線路交通量、橋跨所處地的氣件、現(xiàn)場試驗條件等，為試驗方案編制及現(xiàn)場配合做充分準備。(3)試驗方案編制：根據(jù)項目測試目的，依據(jù)《鐵路橋梁檢定規(guī)范》(鐵運2004]120 號)確定測試參數(shù)；繪制測點布置圖，根據(jù)橋梁結構圖紙資料及現(xiàn)

【參考文獻】：
期刊論文
[1]世界鐵路重載運輸技術的運用與發(fā)展[J]. 田葆栓.  鐵道車輛. 2015(12)
[2]64m栓焊鋼桁梁重載適應性分析及強化對策[J]. 崔鑫,王麗,趙欣欣.  鐵道建筑. 2015(10)
[3]神華集團鐵路運輸市場化改革的探索[J]. 宋俊福.  鐵道貨運. 2015(09)
[4]我國鐵路重載運輸技術體系的現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 胡亞東.  中國鐵道科學. 2015(02)
[5]鐵路橋梁裂縫形成原因分析及控制措施[J]. 王立.  建材世界. 2014(06)
[6]鐵路橋梁病害的防治對策研究[J]. 馬迪.  中外企業(yè)家. 2014(27)
[7]重載鐵路橋梁疲勞變形和裂縫擴展規(guī)律研究[J]. 李進洲,余志武,宋力.  土木工程學報. 2013(09)
[8]我國既有鐵路橋涵對大軸重貨車開行適應性分析[J]. 胡所亭,牛斌,柯在田.  鐵道建筑. 2013(03)
[9]重載鐵路橋梁疲勞試驗研究[J]. 余志武,李進洲,宋力.  土木工程學報. 2012(12)
[10]神華重載鐵路技術創(chuàng)新與實踐[J]. 薛繼連.  中國工程科學. 2011(08)

博士論文
[1]既有重載鐵路橋梁提高軸重適應性研究[D]. 龍衛(wèi)國.中南大學 2013

碩士論文
[1]既有鋼筋砼鐵路橋承載力及動力性能分析[D]. 陳輝.長安大學 2014
[2]高強鋼筋混凝土梁受剪性能研究[D]. 莫小寧.天津大學 2008



本文編號：3505493