為提高工程中吊桿索力計算精度,引入系桿拱橋吊桿一端鉸支一端固支的邊界條件,并考慮叉耳對吊桿振動的影響,采用能量法推導(dǎo)出吊桿索力和吊桿自振頻率之間的顯式表達式。在此基礎(chǔ)上,進一步推導(dǎo)出考慮溫度影響的吊桿索力和自振頻率之間的顯式表達式,依據(jù)溫度修正計算吊桿索力值,并與設(shè)計索力值對比。以新城大橋為實例,利用本文方法與傳統(tǒng)方法進行計算,并與大橋?qū)崪y索力進行比較,本文方法計算結(jié)果與實測值更為接近;且采用本文考慮溫度影響的計算式二次計算索力后,結(jié)果表明吊桿索力值隨溫度降低而增大。研究結(jié)果表明:采用本文方法計算吊桿索力能提高計算精度。 

【文章來源】：鐵道科學(xué)與工程學(xué)報. 2020,17(08)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

索力誤差

振動法測試吊桿張力的理論基礎(chǔ)是弦振動理論。考慮到中、下承式拱橋吊桿約束的特點，本文引入一端鉸支一端固支的邊界條件，并考慮到叉耳對吊桿自振頻率的影響。本文將叉耳等效簡化為長度為l2的吊桿，具體模型圖如圖1所示。其中，I1和I2分別為吊桿和叉耳的抗彎慣性矩，l1和l2分別為吊桿和叉耳的長度。吊桿和叉耳的彈性模量為E。2 系桿拱橋吊桿索力計算實用公式

新城大橋主橋采用(36+148+36)m飛燕式鋼箱系桿拱橋結(jié)構(gòu)形式，主橋全長220 m。拱肋矢高37m，矢跨比1/4，主、邊拱肋均向橋軸中心線傾斜，傾角為76.826°，邊拱肋兩端之間設(shè)置系桿索，平衡拱肋推力。吊桿采用φ7 mm高強度鍍鋅鋼絲，全橋共布置13對吊桿，吊桿沿橋縱向為垂直布置，標準間距為8 m，吊桿詳細編號見圖2。全橋吊桿采用PESC7-73和PESC7-91 2種規(guī)格，HL1和HR1吊桿型號為PESC7-91，其他吊桿型號為PESC7-73，吊桿的熱膨脹系數(shù)為1.2×10-5℃。因一側(cè)的吊桿具有對稱性，本文選取其左右幅共6根吊桿。選取吊桿的具體參數(shù)及實測頻率如表1～2所示。

【參考文獻】：
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碩士論文
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本文編號：3494687