為確定新型正交異性鋼橋面板雙面焊內(nèi)外側(cè)焊縫焊腳尺寸對焊接疲勞性能的改善效果,以云南金安金沙江大橋正交異性鋼橋面板節(jié)段為分析對象,通過建立有限元模型,計算不同焊縫參數(shù)下頂板與U肋焊接細節(jié)疲勞易損部位的熱點應力,分析各焊縫參數(shù)對疲勞性能的影響。研究結(jié)果表明:增大雙面焊焊縫焊腳尺寸能在一定范圍內(nèi)降低疲勞易損細節(jié)的熱點應力,提高疲勞壽命;增大內(nèi)側(cè)焊縫焊腳尺寸較增大外側(cè)焊縫焊腳尺寸能更有效地降低疲勞易損細節(jié)的熱點應力,提高頂板與U肋焊接構(gòu)造細節(jié)疲勞壽命;在其他參數(shù)相同時增大某一焊腳尺寸只能提高部分疲勞易損細節(jié)的熱點應力,但也會導致另外部分疲勞易損細節(jié)的熱點應力增加。 

【文章來源】：公路. 2020,65(12)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 工程實例
2 頂板與U肋焊接細節(jié)疲勞性能分析
3 有限元模型仿真模擬
    3.1 有限元模型建立
    3.2 模型有效性分析
4 焊縫參數(shù)影響分析
    4.1 外側(cè)焊縫頂板焊腳尺寸影響分析
    4.2 外側(cè)焊縫U肋焊腳尺寸影響分析
    4.3 內(nèi)側(cè)焊縫頂板焊腳尺寸影響分析
    4.4 內(nèi)側(cè)焊縫U肋焊腳尺寸影響分析
5 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
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