高速公路路面施工班組化管理
發(fā)布時間:2021-10-22 06:55
瀝青混凝土路面作為高速公路路面最主要和最常見的形式,施工質量的重要性一目了然。影響路面質量的原因有很多,大致可以分為人、機、料、法、環(huán),即4M1E因素。為打造路面精品工程,特將施工過程細化分為拌和、運輸、攤鋪、碾壓等4班組,實行班組化管理,以保障工程質量。
【文章來源】:公路. 2020,65(06)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1 工程概況
2 班組化施工實施步驟
2.1 宣傳動員選定班組長
2.2 現(xiàn)場實施
2.3 考核評比
3 各班組職責
3.1 混合料拌和班組
3.2 混合料運輸班組
3.3 混合料攤鋪班組
3.4 混合料碾壓班組
4 班組化施工的意義
4.1 利于管理
4.2 利于成本控制
5 提高班組管理水平的方法
5.1 建立健全管理體系
5.2 加強教育培訓
5.3 加強各班組溝通
5.4 嚴格實行三檢制度
6 結語
本文編號:3450595
【文章來源】:公路. 2020,65(06)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1 工程概況
2 班組化施工實施步驟
2.1 宣傳動員選定班組長
2.2 現(xiàn)場實施
2.3 考核評比
3 各班組職責
3.1 混合料拌和班組
3.2 混合料運輸班組
3.3 混合料攤鋪班組
3.4 混合料碾壓班組
4 班組化施工的意義
4.1 利于管理
4.2 利于成本控制
5 提高班組管理水平的方法
5.1 建立健全管理體系
5.2 加強教育培訓
5.3 加強各班組溝通
5.4 嚴格實行三檢制度
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