發(fā)布時間：2021-10-17 10:36

　　材料力學(xué)教學(xué)中,為了提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣和解決工程實際問題的能力,結(jié)合鐵道橋梁類本科生的專業(yè)特點,分析了部分工程案例。該教學(xué)模式一方面可以進一步加深學(xué)生對材料力學(xué)基本知識和概念的理解,另一方面可提高學(xué)生利用所學(xué)知識解決專業(yè)領(lǐng)域具體問題的能力,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。多年的教學(xué)實踐證明了該教學(xué)模式的有效性。 

【文章來源】：力學(xué)與實踐. 2020,42(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

趙州橋全貌圖

拱形橋的力學(xué)模型可簡化為圖3(a)，矢高H=7.23 m，其他數(shù)據(jù)同直梁。借助于有限元軟件AN-SYS，計算結(jié)果如圖3(b)所示，最大拉應(yīng)力發(fā)生在拱形橋頂部的最下側(cè)，其值σt,max=0.149 MPa，可見此時的最大拉應(yīng)力遠低于直梁，拱形設(shè)計充分利用了巖石抗壓不抗拉的力學(xué)性能，使得拱橋不容易破壞，提高了橋梁的使用壽命。圖3 拱形橋力學(xué)模型圖

圖2 等直梁力學(xué)模型圖另外指出，拱的上方為空腹這一設(shè)計理念也是非常合理的，一方面可以減小橋的自重，從而增加自身的承載能力，同時可增大泄洪的能力，減小河水對橋的側(cè)向壓力。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3441617