隨著近年來旅游業(yè)的不斷發(fā)展,旅游景點(diǎn)持續(xù)增加,對(duì)目前的道路交通網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了巨大的影響,容易促使現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、次關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等發(fā)生改變。以交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)中的旅游景點(diǎn)為主要研究對(duì)象,選取節(jié)點(diǎn)度值,節(jié)點(diǎn)介數(shù)值為指標(biāo)值,運(yùn)用節(jié)點(diǎn)重要度測算模型對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重要度進(jìn)行第一次測算,根據(jù)測算結(jié)果和旅游景點(diǎn)影響結(jié)果進(jìn)行計(jì)算,得到受景點(diǎn)影響的交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重要度,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析。結(jié)果表明:旅游景點(diǎn)會(huì)促使道路交通網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)發(fā)生改變;具有旅游景點(diǎn)會(huì)促使景點(diǎn)周圍網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的重要度增加,尤其是具有旅游景點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)。 

【文章來源】：公路. 2020,65(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

鄰接節(jié)點(diǎn)示意

算法流程

對(duì)文章上述模型進(jìn)行檢驗(yàn)和分析，在不研究旅游景點(diǎn)影響的情況下，為了從多個(gè)角度綜合分析交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的重要度，選取節(jié)點(diǎn)度值和節(jié)點(diǎn)介數(shù)為指標(biāo)來測算該交通網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)的重要度。采用目前常用的分析網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重要性的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，該網(wǎng)絡(luò)由15個(gè)節(jié)點(diǎn)和21條路徑組成，如圖3所示。3.1 節(jié)點(diǎn)度值計(jì)算

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3430706