基于離散天牛群算法的高樁碼頭傳感器優(yōu)化布置
發(fā)布時(shí)間:2021-08-29 08:26
天牛須搜索(BAS)及其優(yōu)化算法天牛群(BSO)算法是近兩年新興的一種生物啟發(fā)式算法,具有易實(shí)現(xiàn)、收斂速度快等特點(diǎn),但其僅適用于連續(xù)函數(shù)優(yōu)化問(wèn)題。目前高樁碼頭結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中傳感器優(yōu)化布置研究較少、布置方法存在盲目性。針對(duì)高樁碼頭傳感器優(yōu)化布置這一具體的離散問(wèn)題,采用"0-1"編碼的方法,引入位置變換概率的思想和離散化天牛群算法,基于模態(tài)置信度準(zhǔn)則,提出了一種基于離散天牛群(BBSO)算法的高樁碼頭傳感器優(yōu)化布置方法。以某高樁碼頭為例,研究了該方法的應(yīng)用,并與傳統(tǒng)的離散粒子群(BPSO)算法進(jìn)行了比較。結(jié)果表明,該方法比傳統(tǒng)的BPSO算法更適合和有效。
【文章來(lái)源】:水運(yùn)工程. 2020,(06)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【部分圖文】:
天牛覓食過(guò)程
離散天牛群算法高樁碼頭傳感器優(yōu)化布置流程
針對(duì)某高樁碼頭結(jié)構(gòu),取其基本結(jié)構(gòu)橫向排架作為概化單元進(jìn)行分析。橫梁長(zhǎng)10 m,樁長(zhǎng)50 m,土體以上的樁長(zhǎng)為30 m,橫梁為混凝土T型梁,尺寸見(jiàn)圖3,樁基為鋼管混凝土摩擦樁,樁身直徑1.2 m,上層土體為粉砂質(zhì)黏土,深10 m,土體抗力系數(shù)M1取2.5 MN?m4,下層土體為粗砂質(zhì)黏土,土體抗力系數(shù)M2取6.0 MN?m4。橫向排架整體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4。圖4 橫向排架結(jié)構(gòu)(單位:m)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于光纖Bragg光柵傳感器的現(xiàn)役高樁碼頭結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施[J]. 劉現(xiàn)鵬,劉紅彪,韓陽(yáng),齊廣政,郭暢. 水道港口. 2016(02)
[2]高樁碼頭結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器優(yōu)化布置[J]. 張迅,王平,邢建春,楊啟亮. 水運(yùn)工程. 2013(12)
[3]海港碼頭結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)[J]. 黃長(zhǎng)虹,韋灼彬. 水運(yùn)工程. 2009(04)
[4]高樁碼頭結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理淺析及其健康監(jiān)測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)介[J]. 孫英學(xué),冉昌國(guó). 水文地質(zhì)工程地質(zhì). 2005(05)
博士論文
[1]基于智能優(yōu)化的工程振動(dòng)控制策略及傳感器優(yōu)化布置研究[D]. 黃偉.合肥工業(yè)大學(xué) 2016
碩士論文
[1]結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的虛擬質(zhì)量?jī)?yōu)化布置方法研究[D]. 周潤(rùn)芳.大連理工大學(xué) 2018
[2]基于粒子群算法的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)傳感器優(yōu)化布置研究[D]. 鹿偉.西安建筑科技大學(xué) 2016
[3]30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭主體結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用研究[D]. 劉向前.大連理工大學(xué) 2011
本文編號(hào):3370282
【文章來(lái)源】:水運(yùn)工程. 2020,(06)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【部分圖文】:
天牛覓食過(guò)程
離散天牛群算法高樁碼頭傳感器優(yōu)化布置流程
針對(duì)某高樁碼頭結(jié)構(gòu),取其基本結(jié)構(gòu)橫向排架作為概化單元進(jìn)行分析。橫梁長(zhǎng)10 m,樁長(zhǎng)50 m,土體以上的樁長(zhǎng)為30 m,橫梁為混凝土T型梁,尺寸見(jiàn)圖3,樁基為鋼管混凝土摩擦樁,樁身直徑1.2 m,上層土體為粉砂質(zhì)黏土,深10 m,土體抗力系數(shù)M1取2.5 MN?m4,下層土體為粗砂質(zhì)黏土,土體抗力系數(shù)M2取6.0 MN?m4。橫向排架整體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4。圖4 橫向排架結(jié)構(gòu)(單位:m)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于光纖Bragg光柵傳感器的現(xiàn)役高樁碼頭結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施[J]. 劉現(xiàn)鵬,劉紅彪,韓陽(yáng),齊廣政,郭暢. 水道港口. 2016(02)
[2]高樁碼頭結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器優(yōu)化布置[J]. 張迅,王平,邢建春,楊啟亮. 水運(yùn)工程. 2013(12)
[3]海港碼頭結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)[J]. 黃長(zhǎng)虹,韋灼彬. 水運(yùn)工程. 2009(04)
[4]高樁碼頭結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理淺析及其健康監(jiān)測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)介[J]. 孫英學(xué),冉昌國(guó). 水文地質(zhì)工程地質(zhì). 2005(05)
博士論文
[1]基于智能優(yōu)化的工程振動(dòng)控制策略及傳感器優(yōu)化布置研究[D]. 黃偉.合肥工業(yè)大學(xué) 2016
碩士論文
[1]結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的虛擬質(zhì)量?jī)?yōu)化布置方法研究[D]. 周潤(rùn)芳.大連理工大學(xué) 2018
[2]基于粒子群算法的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)傳感器優(yōu)化布置研究[D]. 鹿偉.西安建筑科技大學(xué) 2016
[3]30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭主體結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用研究[D]. 劉向前.大連理工大學(xué) 2011
本文編號(hào):3370282
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