我國現(xiàn)有的無砟軌道路基面纖維混凝土防水封閉層存在因凍融作用導致的開裂、破壞、粉化等問題,已經(jīng)難以滿足季節(jié)性冰凍區(qū)高速鐵路路基防水封閉層的需求。為此,課題組依托中國鐵路總公司“高寒地區(qū)高速鐵路路基凍脹綜合防治技術試驗研究”率先研究了基于瀝青混凝土的新型寒區(qū)防水封閉層結構。由于現(xiàn)階段的瀝青混合料防水封閉層設計體系尚不成熟,未充分考慮防水封閉層在60年的使用過程中性能衰變的問題。對此,論文基于京張高速鐵路瀝青混合料防水封閉層試驗段,研究了凍融循環(huán)作用下防水封閉層的細觀結構及其力學性能的演變規(guī)律,旨在提高寒區(qū)瀝青混凝土防水封閉層的耐久性及延長其使用壽命。首先,論文通過對現(xiàn)有凍融循環(huán)的試驗條件的調(diào)研分析,基于京張高速鐵路張家口段的歷史氣候數(shù)據(jù)聯(lián)合現(xiàn)有公路規(guī)范提出了室內(nèi)快速凍融循環(huán)程序,該程序由三個不同溫度按一定比例冷凍18小時（-5℃冷凍12小時,-15℃冷凍4小時,-25℃冷凍2小時）和25℃解凍6小時組成。其次,通過X-Ray CT掃描聯(lián)合圖像處理技術重構了凍融循環(huán)前后不同初始設計空隙率的瀝青混合料試件的三維孔隙圖,從可視化的角度認識到瀝青混凝土內(nèi)部結構在凍融循環(huán)的作用下,存在以下三種破壞形... 

【文章來源】：東南大學江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

京張現(xiàn)場氣溫變化分布圖

CT掃描系統(tǒng)

CT掃描

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于CT技術的瀝青混合料空隙率預測方法[J]. 郭乃勝,YOU Z P,譚憶秋,趙穎華.  中國公路學報. 2016(08)
[2]混凝土鹽凍破壞機理及改善措施分析[J]. 尉曉蘭,尹保華,張勇,陳衛(wèi)東.  公路交通科技(應用技術版). 2016(05)
[3]微納米孔隙空間三維表征與連通性定量分析[J]. 孫亮,王曉琦,金旭,李建明,吳松濤.  石油勘探與開發(fā). 2016(03)
[4]CT測試瀝青混合料成型方式對空隙率影響研究[J]. 楊三強,劉娜,朱厚江,紀倫.  交通科學與工程. 2016(01)
[5]基于數(shù)字圖像處理的瀝青混合料骨架研究[J]. 石立萬,王端宜,吳文亮,錢尼貴.  建筑材料學報. 2016(04)
[6]高模量瀝青混合料動態(tài)模量及其主曲線研究[J]. 王昊鵬,楊軍,施曉強,周文章.  公路交通科技. 2015(08)
[7]基于統(tǒng)計損傷理論的瀝青混合料的蠕變模型[J]. 劉俊卿,李倩,李紅孝.  公路交通科技. 2014(08)
[8]基于X-ray CT的瀝青混合料空隙測試精度影響因素分析[J]. 譚憶秋,任俊達,紀倫,許振宇.  哈爾濱工業(yè)大學學報. 2014(06)
[9]基于圖像技術的瀝青混合料細觀結構研究進展[J]. 焦麗亞,左娜,楊軍,王曉.  中國科技論文. 2014(05)
[10]凍融循環(huán)對瀝青混合料力學性能的影響[J]. 李兆生,譚憶秋,吳思剛,楊福祺.  哈爾濱工程大學學報. 2014(03)

博士論文
[1]水—溫耦合作用對瀝青混合料性能影響及防治措施研究[D]. 侯明昊.哈爾濱工業(yè)大學 2015

碩士論文
[1]基于CT數(shù)字圖像處理技術的瀝青混合料凍融循環(huán)作用下的細觀損傷研究[D]. 馬健生.吉林大學 2018
[2]水—荷載耦合作用下瀝青混合料細觀尺度域損傷特性研究[D]. 繆逸辰.哈爾濱工業(yè)大學 2017
[3]瀝青混合料中空隙結構的三維細觀建模及分析研究[D]. 王鑫磊.合肥工業(yè)大學 2017
[4]瀝青瑪蹄脂混合料高溫性能研究[D]. 譚詩亮.華南理工大學 2012
[5]凍融循環(huán)對瀝青混合料性能的影響研究[D]. 吳釗.武漢理工大學 2011



本文編號：3343144