軟弱圍巖力學(xué)性質(zhì)較差、強(qiáng)度低、自穩(wěn)能力差。目前在軟弱圍巖隧道施工中常采用的三臺(tái)階七步法經(jīng)大量工程實(shí)踐表明存在初期支護(hù)變形大、地表沉降大、難以及時(shí)封閉、對突發(fā)事件的應(yīng)變能力較差等特點(diǎn)。針對廣東赤竹、高棟兩座高速鐵路隧道洞口段軟弱圍巖具體條件,進(jìn)行三臺(tái)階七步法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法兩種施工工法的對比試驗(yàn),在隧道拱頂沉降、周邊收斂和地表沉降測試基礎(chǔ)上,從工程應(yīng)用效果以及數(shù)值仿真模擬等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的工法適應(yīng)性研究。結(jié)果表明:在該類軟弱圍巖地層大斷面隧道施工中,三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法在控制拱頂沉降、地表沉降、圍巖應(yīng)力、塑性區(qū)擴(kuò)展面積及深度方面要優(yōu)于三臺(tái)階七步法,所得結(jié)論對其他類似工程具有借鑒意義。 

【文章來源】：工程力學(xué). 2020,37(S1)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3339124