發(fā)布時(shí)間：2021-08-07 20:52

　　鐵路道砟在受荷載作用時(shí)易發(fā)生破碎,影響道床的力學(xué)特性。為研究道砟集料在直剪條件下的破碎情況及破碎規(guī)律,利用大型直剪試驗(yàn)設(shè)備對(duì)新建鐵路一級(jí)道砟開(kāi)展不同法向壓力（15, 35, 55和75 kPa）下的直剪試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)后剪切面上下60 mm區(qū)域內(nèi)的道砟進(jìn)行篩分,分析剪切對(duì)道砟試樣級(jí)配的影響規(guī)律。采用Marsal破碎指標(biāo),Hardin破碎指標(biāo)以及BBI破碎指標(biāo)對(duì)道砟試樣在剪切后的破碎情況進(jìn)行定量分析。研究結(jié)果表明:在直剪試驗(yàn)中,道砟在剪切面區(qū)域會(huì)發(fā)生明顯的尖角破碎,大粒徑顆粒減少,小粒徑顆粒明顯增加;隨著法向壓力的增加,3種破碎指標(biāo)均有明顯增加,表明道砟破碎加劇。 

【文章來(lái)源】：鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2020,17(08)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 直剪試驗(yàn)
    1.1 試驗(yàn)設(shè)備
    1.2 試驗(yàn)材料
    1.3 試驗(yàn)步驟
2 試驗(yàn)結(jié)果
    2.1 剪切強(qiáng)度及變形特性分析
    2.2 剪切面破碎情況及級(jí)配分析
    2.3 破碎指標(biāo)分析
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]清洗后的劣化道砟直剪力學(xué)特性分析[J]. 井國(guó)慶,黃紅梅,常錦秀,強(qiáng)偉樂(lè).  西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(06)
[2]碎石料應(yīng)力路徑大型三軸試驗(yàn)的離散元模擬研究[J]. 姜浩,徐明.  工程力學(xué). 2014(10)



本文編號(hào)：3328522