本文以南寧軌道交通3號(hào)線青秀山站為例,研究了古近系半成巖地鐵車站深埋隧道礦山法施工變形規(guī)律及施工方法,設(shè)計(jì)了專項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案,對(duì)礦山法大斷面施工的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究,重點(diǎn)分析了CD法和三臺(tái)階法等不同工法的初支結(jié)構(gòu)變形情況。研究表明,做好地下水的控制可以保障深埋隧道安全開挖和控制周邊環(huán)境變形; CD法和三臺(tái)階法在古近系半成巖粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖,局部粉（細(xì)）砂巖等地層中均可以滿足初支結(jié)構(gòu)變形要求; CD法和三臺(tái)階法均可以選擇的情況下,三臺(tái)階法更為經(jīng)濟(jì)。 

【文章來源】：測(cè)繪通報(bào). 2020,(09)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

青秀山站暗挖整體三維效果

CD法暗挖隧道施工步驟(如圖2所示)[3]:(1)左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階開挖a;(2)初期支護(hù)Ⅱ(包括側(cè)壁臨時(shí)支護(hù));(3)左側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階開挖b;(4)初期支護(hù)Ⅳ(包括側(cè)壁臨時(shí)支護(hù));(5)右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階開挖c;(6)初期支護(hù)Ⅵ(包括側(cè)壁臨時(shí)支護(hù));(7)右側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階開挖d;(8)初期支護(hù)Ⅷ;(9)施作二次襯砌Ⅸ，施作襯砌前拆除臨時(shí)中隔壁。2.2 三臺(tái)階法開挖

三臺(tái)階法暗挖隧道施工步驟(如圖3所示):(1)上臺(tái)階開挖a;(2)初期支護(hù)Ⅱ;(3)中臺(tái)階開挖b;(4)初期支護(hù)Ⅳ;(5)下臺(tái)階開挖c;(6)初期支護(hù)Ⅵ;(7)施作二次襯砌Ⅶ。2.3 CD法與三臺(tái)階法施工工法特點(diǎn)分析對(duì)比

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3263600