隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的提高,市場對高附加值貨物的運輸需求不斷增加。目前我國鐵路貨物運輸模式無法與市場需求相適應(yīng)。根據(jù)資料顯示,為了提高鐵路貨物運輸質(zhì)量和服務(wù)水平,業(yè)界呼吁已久的貨運動車組即將投入運行,基于此背景,本文對貨運動車組開行方案相關(guān)問題進(jìn)行了研究,為貨運動車組的開行提供依據(jù)。本文研究了貨運動車組的相關(guān)概念和特點。分析了貨運動車組的定義、特點、市場定位;探討了貨運動車組在既有線、客運專線、客運專線與既有線轉(zhuǎn)線運行模式;從貨運量、載運工具、裝卸場地等角度對開行貨運動車組的可行性進(jìn)行了分析;從貨運市場、鐵路貨運市場對現(xiàn)有鐵路貨運產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)分析,得出了開行貨運動車組的必要性�？紤]到貨運動車組處于前期市場發(fā)展培育期,需要提高運輸質(zhì)量和貨主滿意度,因此考慮了滿足貨運需求和服務(wù)頻次約束,建立了以鐵路企業(yè)效益最大和總運輸時間最小的雙目標(biāo)數(shù)學(xué)規(guī)劃模型,基于模型分析設(shè)計了相應(yīng)的算法,并通過實例分析得出了 Pareto解,驗證了模型和算法的合理性�；谏鲜鯬areto解,考慮了決策者有限理性和風(fēng)險偏好因素對開行方案優(yōu)選�；谇熬袄碚撓嚓P(guān)成果,引入認(rèn)知心理學(xué),綜合考慮了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和總運輸時間兩方面,... 

【文章來源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１?２０１１－２０１７年全國郵政行業(yè)與全國快遞行業(yè)收入發(fā)展趨勢圖??貨運動車組具有較高時效性和安全性，能夠滿足高附加值貨物運輸要求，使貨運動??

到鐵路運輸文獻(xiàn)１１９８篇，其中鐵路運輸開行方案相關(guān)的文獻(xiàn)所占比重高達(dá)７２％。由此??可見，在鐵路研究領(lǐng)域，對于開行方案的研究也是很重要的，相關(guān)文獻(xiàn)按學(xué)科分類對檢??測結(jié)果統(tǒng)計如圖１．３所示。??ｉｌｌ?＝??ｂ宏繼濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展??Ｅ３?市場研究與信息??圖１．３?“開行方案”相關(guān)文獻(xiàn)按學(xué)科分類統(tǒng)計圖??在中國知網(wǎng)中，以“快捷貨運”為關(guān)鍵字進(jìn)行檢索到２１９條記錄，檢索結(jié)果按年份??統(tǒng)計，得到２００９－２０１８年相關(guān)研究文獻(xiàn)數(shù)量的變化趨勢如圖１．４所示。??４５?（－??４０?？??????ｍ?￥??：三?２５?？?Ｚ?、?—???２００９?２０＊１０?２０１１?２０Ｖ２Ｔ?２０１３?２０１４?２０１５?２０＊１６?２０＊１７?２０＊１８??—期刊論文?７４２５９?２０?１４?９６５??學(xué)位論文?７?８?７?３?３?１０?１６?１６?２０?６??—會議

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]長三角高速鐵路旅客運輸運營組織優(yōu)化[J]. 應(yīng)慧剛.  鐵道運輸與經(jīng)濟(jì). 2019(02)
[2]基于層次分析法的綜合能源系統(tǒng)能效評估方法研究及應(yīng)用[J]. 郭艷飛,任雪桂,鞠力,蔣詩謠.  電力科學(xué)與技術(shù)學(xué)報. 2018(04)
[3]航空發(fā)動機健康狀態(tài)評估技術(shù)研究[J]. 崔建國,韓建,蔣麗英,于明月,王景霖.  沈陽航空航天大學(xué)學(xué)報. 2018(06)
[4]鐵路事故應(yīng)急資源調(diào)度決策研究[J]. 袁嘉杉,朱昌鋒,武永貴.  中國安全科學(xué)學(xué)報. 2018(12)
[5]電子商務(wù)環(huán)境下綠色供應(yīng)鏈流程對接績效評價研究[J]. 馮亞中,李瑤.  物流工程與管理. 2018(11)
[6]普速鐵路運輸能力挖潛增效探討與實踐[J]. 費安萍,王東梁,姚琴蘭.  中國鐵路. 2018(10)
[7]基于模糊支持向量機的軟件缺陷預(yù)測技術(shù)[J]. 程元啟,姚淑珍,譚火彬,李丹丹.  計算機工程與設(shè)計. 2018(09)
[8]通井機下放作業(yè)專家模糊PID控制技術(shù)研究及應(yīng)用[J]. 張崇俊,閻春平.  現(xiàn)代制造工程. 2018(05)
[9]基于前景理論的應(yīng)急物資需求動態(tài)調(diào)整模型[J]. 任斌,朱昌鋒,鐘校.  中國安全科學(xué)學(xué)報. 2018(03)
[10]高速貨運動車組的研制[J]. 丁立卿,熊力,梁永廷,劉晨輝,武娟娟.  中國鐵路. 2017(11)

博士論文
[1]基于貨主需求的鐵路快捷貨物運輸組織優(yōu)化研究[D]. 張玉召.西南交通大學(xué) 2014
[2]混凝土壩施工進(jìn)度仿真建模與方案優(yōu)選[D]. 卞小草.武漢大學(xué) 2014

碩士論文
[1]高鐵快遞專列開行方案研究[D]. 張慶軒.北京交通大學(xué) 2018
[2]普速鐵路與高速鐵路跨線旅客列車開行方案優(yōu)化研究[D]. 趙若開.西南交通大學(xué) 2018
[3]限時達(dá)快貨班列開行方案的研究[D]. 李龍.西南交通大學(xué) 2018
[4]中歐班列貨源組織優(yōu)化研究[D]. 李澤文.西南交通大學(xué) 2018
[5]基于不同運輸組織模式的高鐵貨物運輸決策研究[D]. 張超.西南交通大學(xué) 2018
[6]城市軌道交通快慢車停站方案優(yōu)化研究[D]. 李穎.蘭州交通大學(xué) 2018
[7]基于需求導(dǎo)向的快捷貨物列車開行方案優(yōu)化及選擇研究[D]. 王瑋強.蘭州交通大學(xué) 2018
[8]順豐電商物流配送績效評價研究[D]. 余黎.重慶交通大學(xué) 2018
[9]求解多目標(biāo)無約束二元二次規(guī)劃問題的元啟發(fā)式算法研究[D]. 霍超.電子科技大學(xué) 2018
[10]高鐵快運需求分析及開行方案設(shè)計研究[D]. 田睿琪.北京交通大學(xué) 2017



本文編號：3213056