自平衡拱橋形式優(yōu)美,可實現小矢跨比條件下的大跨度布置,在缺乏可靠巖體基礎的平原地區(qū)較為適用。出于建設城市景觀橋的要求,城市橋梁的上部建筑使用這種橋型也越來越普遍。城市橋梁在設計中需要考慮上部重載的影響。自平衡拱橋上下部結構為一整體,結構內部外部均為高次超靜定形式,橋梁上部重載對橋梁上部結構和下部結構產生的效應較為復雜。結合某自平衡拱橋,針對結構特點,分析了該橋在大型橋面建筑重載作用下的結構狀況,著重分析了下部結構的力學反應并進行了優(yōu)化設計,最后總結了改型橋梁下部結構的力學特點。研究結果對類似橋型的結構設計具有一定的指導意義。 

【文章來源】：公路. 2020,65(11)北大核心

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【文章目錄】：
1 工程概況
2 工程地質概況
3 橋梁結構方案
    3.1 上部結構
    3.2 下部結構
4 橋梁結構建模
    4.1 結構分析模型
    4.2 邊界條件
    4.3 荷載條件
    4.4 下部橋墩構造尺寸的影響
    4.5 不同橋墩厚度的對比分析
5 結語


【參考文獻】：
碩士論文
[1]自錨上承式拱橋設計研究[D]. 周青虎.東南大學 2006



本文編號：3190943