本研究基于天津地鐵五號線靖江路站至成林道站區(qū)間工程,針對軟土地層中盾構(gòu)隧道空間曲線近接施工的環(huán)境效應(yīng)問題,圍繞隧道軸線地表沉降、地表沉降發(fā)展和橫斷面沉降槽三個方面,采用理論研究、實測研究和數(shù)值模擬研究方法,在考慮隧道雙洞相對空間位置變化性的基礎(chǔ)上,探究了單線隧道、重疊隧道、平行隧道和由重疊向平行變換隧道盾構(gòu)施工對環(huán)境的影響和先行隧道施工對后行隧道施工地表沉降的影響,分析了盾構(gòu)隧道施工的環(huán)境影響與工程地質(zhì)和施工措施的關(guān)系。本研究的主要成果如下:（1）驗證了盾構(gòu)隧道施工地表沉降的發(fā)展規(guī)律。在盾構(gòu)隧道施工地表沉降發(fā)展的五個階段中,先行沉降和開挖面前沉降的沉降量小,約占最終沉降量的10%;推進沉降發(fā)展迅速,沉降量較大,約占最終沉降量的25%;盾尾空隙沉降發(fā)展同樣迅速,但持續(xù)時間較長,因而沉降量最大,約占最終沉降的55%;后續(xù)沉降持續(xù)時間長,為長期沉降,但發(fā)展緩慢,只占最終沉降量的約10%。（2）得出了單線隧道、重疊隧道和平行隧道施工過程中,先行隧道施工對后行隧道施工地表沉降的影響以及橫斷面沉降槽發(fā)展規(guī)律。單線隧道施工的橫斷面沉降槽呈“V”型,隧道軸線處地表沉降量最大,向兩側(cè)沉降量逐漸減小且對稱... 

【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 本研究的創(chuàng)新點
    1.5 技術(shù)路線
    1.6 論文構(gòu)成
第二章 盾構(gòu)施工地表沉降理論研究
    2.1 引言
    2.2 地表沉降原理
        2.2.1 盾構(gòu)掘進基本原理
        2.2.2 地表沉降機理
    2.3 地表縱向沉降理論
    2.4 地表橫向沉降理論
        2.4.1 單線隧道地表橫向沉降理論
        2.4.2 平行隧道地表橫向沉降理論
        2.4.3 重疊隧道地表橫向沉降理論
    2.5 地表沉降控制
        2.5.1 保持開挖面穩(wěn)定
        2.5.2 及時填充盾尾空隙
    2.6 本章小結(jié)
第三章 工程概況
    3.1 引言
    3.2 工程基本概況
    3.3 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
        3.3.1 工程地質(zhì)
        3.3.2 水文地質(zhì)
    3.4 環(huán)境風(fēng)險概況
        3.4.1 穿越構(gòu)建筑物概況
        3.4.2 下側(cè)穿市政管線概況
    3.5 本章小結(jié)
第四章 空間曲線近接施工實測研究
    4.1 引言
    4.2 現(xiàn)場監(jiān)測方案
        4.2.1 監(jiān)測內(nèi)容
        4.2.2 監(jiān)測點布設(shè)
    4.3 右線施工實測數(shù)據(jù)分析
        4.3.1 隧道軸線地表沉降分析
        4.3.2 監(jiān)測點地表沉降發(fā)展分析
        4.3.3 橫斷面沉降槽分析
    4.4 左線施工實測數(shù)據(jù)分析
        4.4.1 隧道軸線地表沉降分析
        4.4.2 監(jiān)測點地表沉降發(fā)展分析
        4.4.3 橫斷面沉降槽分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 空間曲線近接施工數(shù)值模擬研究
    5.1 引言
    5.2 數(shù)值模擬
        5.2.1 模型建立
        5.2.2 模擬參數(shù)
        5.2.3 模擬假設(shè)
        5.2.4 模擬步驟
    5.3 數(shù)值模擬數(shù)據(jù)分析
        5.3.1 監(jiān)測點地表沉降發(fā)展分析
        5.3.2 橫斷面沉降槽分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間已發(fā)表或錄用的論文


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[9]盾構(gòu)隧道施工地表沉降規(guī)律及控制措施研究[D]. 鄭淑芬.中南大學(xué) 2010
[10]盾構(gòu)近接交叉隧道施工影響研究[D]. 楊兆輝.北京交通大學(xué) 2009



本文編號：3179612