發(fā)布時間：2021-05-09 19:41

　　某船閘基坑在開挖過程中發(fā)生位移,采用裝配式H型鋼支撐方案和施工技術(shù)加固超深厚軟土基坑。為研究裝配式H型鋼內(nèi)支撐結(jié)合原有雙排樁支護形式的安全性,采用理正7.0和GTS-NX軟件進行建模分析,對加固方案抗傾覆和整體穩(wěn)定、支撐軸力進行驗算。選取一段閘室基坑作為試驗段進行施工,對比開挖建基面的計算結(jié)果和監(jiān)測成果。結(jié)果表明,加固方案的整體穩(wěn)定性、支撐軸力滿足相關(guān)規(guī)范要求;采用H型鋼支撐加固后,土體深層水平位移的發(fā)展得到控制。 

【文章來源】：水運工程. 2020,(11)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3177905