煤直接液化殘?jiān)―irect Coal Liquefaction Residue,DCLR）是一種主流煤液化工藝的副產(chǎn)品,約占煤直接液化生產(chǎn)過程中投煤量的30%。隨著我國煤液化產(chǎn)業(yè)的日漸壯大,大量煤直接液化殘?jiān)南{問題成為行業(yè)發(fā)展的制約因素。DCLR具有開發(fā)為道路瀝青改性劑的潛力,因此本文著眼于DCLR改性瀝青混合料的性能,對DCLR改性瀝青混合料在道路工程中的應(yīng)用進(jìn)行研究。首先,本文對DCLR改性瀝青及其混合料的制備和基本路用性能進(jìn)行研究。綜合考量改性瀝青的各項(xiàng)性能,確定了DCLR的最佳摻量為10%,以及復(fù)合DCLR改性瀝青的配方和制備工藝。DCLR的加入會對瀝青的低溫性能產(chǎn)生損傷,復(fù)合改性工藝可以彌補(bǔ)DCLR帶來的負(fù)面影響。PG分級結(jié)果表明,復(fù)合DCLR改性瀝青的性能優(yōu)于SBS改性瀝青。對四種瀝青混合料進(jìn)行路用性能測試,發(fā)現(xiàn)DCLR改性瀝青混合料高溫抗車轍性能、抗水損害性能均滿足要求,但是低溫抗裂性能嚴(yán)重不足。復(fù)合DCLR改性瀝青混合料高溫穩(wěn)定性突出,低溫性能、水穩(wěn)定性可達(dá)到SBS改性瀝青混合料水平。其次,本文對DCLR改性瀝青混合料的模量進(jìn)行了研究。測試了四種瀝青混合料的靜態(tài)模... 

【文章來源】：北京建筑大學(xué)北京市

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究的目的與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.3.1 主要研究內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
第二章 DCLR改性瀝青混合料制備與性能評價
    2.1 試驗(yàn)材料
        2.1.1 瀝青
        2.1.2 改性劑
        2.1.3 集料
    2.2 改性瀝青制備工藝及性能評價
        2.2.1 改性瀝青制備工藝
        2.2.2 改性瀝青性能評價
    2.3 改性瀝青混合料制備及性能評價
        2.3.1 改性瀝青混合料制備
        2.3.2 改性瀝青混合料性能評價
    2.4 DCLR改性瀝青混合料抗壓回彈模量研究
        2.4.1 抗壓回彈模量測試
    2.5 本章小結(jié)
第三章 DCLR改性瀝青混合料黏彈性能研究
    3.1 DCLR改性瀝青混合料動態(tài)模量研究
        3.1.1 動態(tài)模量試驗(yàn)及理論介紹
        3.1.2 動態(tài)模量試驗(yàn)結(jié)果分析
        3.1.3 基于時溫等效原理的動態(tài)模量主曲線擬合
        3.1.4 基于CAM模型的DCLR改性瀝青混合料黏彈行為研究
    3.2 本章小結(jié)
第四章 基于有限元的車轍試驗(yàn)仿真模型構(gòu)建與驗(yàn)證
    4.1 變溫變壓車轍試驗(yàn)
        4.1.1 參數(shù)選取
        4.1.2 試驗(yàn)結(jié)果分析
    4.2 DCLR改性瀝青混合料的蠕變參數(shù)
        4.2.1 瀝青混合料本構(gòu)模型
        4.2.2 蠕變參數(shù)的獲取
        4.2.3 蠕變參數(shù)有效性驗(yàn)證
    4.3 本章小結(jié)
第五章 交通和溫度耦合作用下的DCLR改性瀝青混合料車轍預(yù)估..
    5.1 路面溫度場分析
        5.1.1 溫度場分析模型構(gòu)建
    5.2 交通環(huán)境耦合溫度場的車轍預(yù)估
        5.2.1 車轍預(yù)估模型構(gòu)建
        5.2.2 車轍預(yù)估模型計(jì)算結(jié)果分析
    5.3 本章小結(jié)
第六章 DCLR改性瀝青混合料經(jīng)濟(jì)與社會效益分析
    6.1 經(jīng)濟(jì)效益分析
    6.2 環(huán)境與社會效益分析
    6.3 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3171472