為保障�；返缆愤\(yùn)輸行車安全,基于STAMP模型構(gòu)建�；返缆愤\(yùn)輸?shù)姆謱影踩刂平Y(jié)構(gòu),將安全問(wèn)題看作是控制問(wèn)題,并將系統(tǒng)工程思想融入事故預(yù)防中。在此基礎(chǔ)上,引入滬昆高速湖南邵陽(yáng)段"7.19"特別重大道路交通�；繁际鹿什�(duì)其進(jìn)行實(shí)證分析,從物理層、基礎(chǔ)層、運(yùn)營(yíng)層及監(jiān)管層動(dòng)態(tài)分析導(dǎo)致事故發(fā)生的控制缺失。結(jié)果表明:基于STAMP模型的安全分析方法不僅可考慮由組件失效引起的事故,還可發(fā)現(xiàn)組件之間的組織問(wèn)題及決策背景,并對(duì)事故致因做出更為詳細(xì)的解釋,為類似事故的分析和預(yù)防提供思路與參考。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2020,16(05)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 STAMP模型
2 事故概況及實(shí)證分析
    2.1 基于STAMP模型事故分析應(yīng)用
    2.2 事故的物理過(guò)程
    2.3 基礎(chǔ)層分析
        1)安全需求和約束:
        2)背景:
        3)不安全的決策和控制行為:
        4)心智模型缺陷:
    2.4 運(yùn)營(yíng)層分析
    2.5 監(jiān)管層分析
    2.6 事故的動(dòng)態(tài)過(guò)程視角
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于STAMP模型的建筑事故致因因素定量分析方法研究[J]. 李華,金萌,鐘興潤(rùn).  中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2020(04)
[2]基于STPA的潛艇魚(yú)雷發(fā)射控制系統(tǒng)安全性分析[J]. 秦楠,馬亮,黃銳.  系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2019(12)
[3]基于系統(tǒng)論的STAMP模型在煤礦事故分析中的應(yīng)用[J]. �？�.  系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2018(04)
[4]基于STAMP/STPA的機(jī)輪剎車系統(tǒng)安全性分析[J]. 鄭磊,胡劍波.  航空學(xué)報(bào). 2017(01)
[5]基于STAMP模型的地鐵施工安全事故致因分析[J]. 牛豐,王昱,周誠(chéng).  土木工程與管理學(xué)報(bào). 2016(01)
[6]基于STAMP模型的核動(dòng)力蒸汽發(fā)生器水位控制系統(tǒng)安全性分析[J]. 劉杰,陽(yáng)小華,余童蘭,劉華,劉朝暉.  中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2014(05)

碩士論文
[1]基于NuSMV和STPA的RBC交接場(chǎng)景安全分析方法研究[D]. 夏宇.北京交通大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3170768