從三維激光掃描技術(shù)應(yīng)用于地鐵隧道變形監(jiān)測實際出發(fā),研究三維激光掃描技術(shù)在隧道變形監(jiān)測中的應(yīng)用,給出一種適用于隧道數(shù)據(jù)采集的多站共用靶標(biāo)連續(xù)拼接法。針對如何確定隧道變形的關(guān)鍵問題,提出一種通過建立參考系、點云格網(wǎng)化、剖面圖提取、變形量值計算等流程確定隧道變形的新方法。將該技術(shù)應(yīng)用于地鐵隧道掃描實驗,結(jié)果發(fā)現(xiàn)提出的方法能夠在任意位置提取隧道斷面,能夠確定隧道變形量值,是一種有效的確定隧道變形的新方法。 

【文章來源】：都市快軌交通. 2020,33(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 一種衡量隧道變形新方法
    1.1 參考面建立
    1.2 點云分割
    1.3 點云格網(wǎng)化內(nèi)插
    1.4 隧道變形信息提取
2 隧道掃描方案
3 實例分析
    3.1 數(shù)據(jù)采集
    3.2 隧道變形分析
4 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]點云格網(wǎng)化濾波方法及其在隧道變形監(jiān)測中的應(yīng)用[J]. 王濤,田林亞,侯建梅,趙旭,張洋.  河海大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(05)
[2]三維激光掃描技術(shù)在隧道變形與斷面檢測中的應(yīng)用研究[J]. 李宗平,張永濤,楊釗,陳培帥,江鴻.  隧道建設(shè). 2017(03)
[3]三維激光掃描在地鐵隧道變形監(jiān)測中的開發(fā)應(yīng)用[J]. 潘國榮,張超.  東華理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(S1)
[4]地鐵隧道全斷面監(jiān)測數(shù)據(jù)的建模及斷面擬合算法的研究[J]. 段偉,趙兵帥,陸曉勇,袁清龍.  勘察科學(xué)技術(shù). 2016(02)
[5]具有最小截斷二乘穩(wěn)健初值的點云平面擬合算法[J]. 程效軍,李杰.  同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2015(09)
[6]基于地面三維激光掃描技術(shù)的隧道全斷面變形測量方法[J]. 謝雄耀,盧曉智,田海洋,季倩倩,李攀.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報. 2013(11)
[7]利用三維點云數(shù)據(jù)的地鐵隧道斷面連續(xù)截取方法研究[J]. 托雷,康志忠,謝遠成,王保前.  武漢大學(xué)學(xué)報(信息科學(xué)版). 2013(02)
[8]三維激光掃描技術(shù)特點及其應(yīng)用前景[J]. 張宏偉,賴百煉.  測繪通報. 2012(S1)
[9]三維激光掃描技術(shù)獲取高精度DTM的應(yīng)用研究[J]. 董秀軍.  工程地質(zhì)學(xué)報. 2007(03)
[10]北京地鐵沉降監(jiān)測方法及數(shù)據(jù)處理[J]. 鄒積亭,江恒彪.  工程勘察. 2006(01)



本文編號：3148235