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爆炸荷載作用下地下空間連通道動力響應(yīng)研究

發(fā)布時間:2021-04-04 04:24
  隨著社會的不斷發(fā)展,越來越多的城市將主要建設(shè)方向投入到地下空間的建設(shè)上,具有不同使用功能的各種城市地下空間逐漸被開發(fā)利用,而各大地下空間之間的連通工程則是使地下空間成為一個統(tǒng)一整體的關(guān)鍵要素。與此同時,當(dāng)今國際恐怖主義仍在不斷蔓延和持續(xù),國際關(guān)系仍處于相對緊張的狀況,F(xiàn)代戰(zhàn)爭早已發(fā)展為重點(diǎn)精確打擊的方式,對于大中型城市,地下通道往往會成為襲擊的首選目標(biāo)。各種地下結(jié)構(gòu)的抗爆防爆已成為我國目前需要高度重視和深入研究的課題之一,研究方式以模擬方法為主。但在以往的研究中,炸藥一般被簡化為立方體,而在實(shí)際中,一般為高寬比3:1的柱狀炸藥,并且未考慮其來自空中會在土中有一定的侵入深度。本文結(jié)合實(shí)際,首先應(yīng)用理論方法對模擬方法和參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證,然后對柱狀炸藥侵入土中一定深度再爆炸時,地下通道襯砌結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)進(jìn)行了系統(tǒng)研究,取得以下主要成果:(1)分析了自由大氣中的爆炸沖擊波和土中自由場中的爆炸應(yīng)力波的發(fā)生歷程和傳播規(guī)律,對現(xiàn)有理論公式進(jìn)行進(jìn)一步簡化。利用理論公式與土中自由場爆炸響應(yīng)結(jié)果進(jìn)行對比,驗(yàn)證了模擬研究參數(shù)和方法的可行性、可信性。(2)結(jié)合武漢市某地下連通工程進(jìn)行模擬研究,利用ANSYS/LS... 

【文章來源】:武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:104 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

爆炸荷載作用下地下空間連通道動力響應(yīng)研究


空氣沖擊波傳播過程

曲線,超壓


圖 2-2 爆炸超壓圖 tA表示沖擊波由爆心傳遞到該點(diǎn)所需的時間,t0表示超壓作作用時間;P0表示空氣的初始壓力,ΔP+表示波陣面的最大超的最大負(fù)壓;IS表示超壓的沖量,IS-表示負(fù)壓的沖量。學(xué)者根據(jù)實(shí)測結(jié)果或理論計(jì)算擬合得出了沖擊波超壓ΔP隨時。通常用如下兩種形式:( ) Δ=Δ +01ttPtP( )001ttaettPtP ++ Δ =Δ 是最簡單的線性衰減形式,用該形式擬合數(shù)據(jù)時,通常使 ΔP調(diào)整壓力作用時間 t0,以此來滿足某種效應(yīng)。通常有三種調(diào)整示。ti是調(diào)整 t0以保持正沖量一致,常用于短時動載作用下結(jié)是調(diào)整 t0以保持壓力的初始衰減與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的初始衰減率一間的動載作用下結(jié)構(gòu)的響應(yīng)計(jì)算。式(2-3)中 a 為系數(shù),用擊波衰減曲線。

示意圖,沖擊波反射,示意圖,質(zhì)點(diǎn)速度


圖 2-3 沖擊波超壓隨時間變化及調(diào)整方式2.2.2 空氣沖擊波的反射空氣沖擊波在接觸到地面時,質(zhì)點(diǎn)速度會在短時間降為零,使接觸處的密度和壓力增大,形成反射波?諝馄矫鏇_擊反射一般分為三種:正反射、規(guī)則斜反射、馬赫反射。2.2.2.1 正反射當(dāng)平面沖擊波的入射方向和地面垂直時,發(fā)生正反射。平面定常沖擊波在平剛壁的反射情況如圖 2-4 所示。圖中下標(biāo) 0、I、R 分別表示空氣的初始狀態(tài)參數(shù)、入射波的參數(shù)和反射波的參數(shù)。故 DI、DR分別表示入射波和反射波陣面速度;PI、ρI、uI分別表示未接觸到壁面的入射波超壓、空氣的密度和質(zhì)點(diǎn)速度;P0、ρ0、u0分別表示未未受到擾動的壁面處超壓、空氣的密度和質(zhì)點(diǎn)速度;PR、ρR、uR分別表示反射波超壓、空氣的密度和質(zhì)點(diǎn)速度。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市地下停車聯(lián)系通道設(shè)計(jì)探討[J]. 沈碧輝,陳娟,劉長寶.  地下空間與工程學(xué)報. 2014(S2)
[2]城市軌道交通地下車站與周邊地下空間連通方式分類[J]. 孫艷麗.  城市軌道交通研究. 2014(02)
[3]不同爆炸荷載下長江隧道的動力響應(yīng)和損傷分析[J]. 盧志芳,劉沐宇.  爆破. 2013(03)
[4]拱形結(jié)構(gòu)爆炸作用荷載分布規(guī)律研究[J]. 洪武,周健南,徐迎,金豐年,范華林.  巖土力學(xué). 2012(11)
[5]爆炸荷載下鋼筋混凝土板的動力響應(yīng)及參數(shù)分析[J]. 李天華,趙均海,魏雪英,董曉明,孔巍.  建筑結(jié)構(gòu). 2012(S1)
[6]爆炸作用下土體隧道襯砌結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)[J]. 程選生,蘇佳軒.  應(yīng)用力學(xué)學(xué)報. 2012(01)
[7]爆炸荷載作用下地下結(jié)構(gòu)破壞模式研究[J]. 孫惠香,許金余,李慶.  彈箭與制導(dǎo)學(xué)報. 2011(05)
[8]城市早期人防隧道交匯位置結(jié)構(gòu)改造分析[J]. 馬廣州,張薇.  地下空間與工程學(xué)報. 2010(04)
[9]地下過街道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初探[J]. 唐玉宏,楊明,吳渭,李林虎.  建筑結(jié)構(gòu). 2009(S2)
[10]爆炸荷載下埋地管道動力響應(yīng)分析研究[J]. 劉建民,陳文濤.  工程爆破. 2008(02)

碩士論文
[1]地面爆炸下地下結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)[D]. 張茜.長安大學(xué) 2015
[2]城市地下空間開發(fā)中相互連通技術(shù)的研究[D]. 曹旋.廣州大學(xué) 2012



本文編號:3117720

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