發(fā)布時間：2021-02-27 06:19

　　危險化學(xué)品道路運輸?shù)陌踩俏覈攸c關(guān)注的問題之一,盡管國家出臺多項政策,企業(yè)實施多項管理和監(jiān)控措施,加強對危險化學(xué)品道路運輸管理,但是危險化學(xué)品道路運輸事故仍頻頻發(fā)生。這是由于傳統(tǒng)的安全管理模式下,人們的關(guān)注點在避免出現(xiàn)問題和減少不良事件的方法上,使得危險化學(xué)品道路運輸系統(tǒng)缺乏主動應(yīng)對不期望的突發(fā)事件的能力,恢復(fù)力概念在安全學(xué)科的引入改進(jìn)了這一不足。因此,本文采用FRAM方法對危險化學(xué)品道路運輸系統(tǒng)的恢復(fù)力進(jìn)行研究,探討如何提升危險化學(xué)品道路運輸系統(tǒng)恢復(fù)力,從而達(dá)到改進(jìn)和完善危險化學(xué)品道路運輸安全管理的目的。本文首先對傳統(tǒng)的FRAM方法進(jìn)行了量化改進(jìn),然后以四川某運輸公司為例,將改進(jìn)后的FRAM方法對其危險化學(xué)品道路運輸管理過程的恢復(fù)力進(jìn)行了研究和分析。通過研究識別出運輸系統(tǒng)主要有九個功能:“接受運輸任務(wù)”、“檢查危險化學(xué)品”、“檢查運輸車輛”、“包裝危險化學(xué)品”、“裝載危險化學(xué)品”、“運輸危險化學(xué)品”、“監(jiān)控危險化學(xué)品的運輸”、“卸載危險化學(xué)品”和“清洗檢查運輸車”。隨后,對各個功能進(jìn)行時間和精度方面的變化分析,識別出功能輸出在“過早”、“準(zhǔn)時”、“過晚”、“遺漏”、“精確”、“可接... 

【文章來源】：中國地質(zhì)大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

隨機共振原理圖

有可能對系統(tǒng)造成損害，甚至嚴(yán)重情況下造成系統(tǒng)損毀。Hollnagel 將其描外部施加振蕩或推力的頻率接近或等于系統(tǒng)正常無阻尼頻率時，振動對象同步產(chǎn)生的一個相對較大的選擇性響應(yīng)。當(dāng)隨機推送低于探測閾值的信號代替外力作用時，則形成隨機共振（Hollnagel，2011）。隨機共振的概念由 Benzi 等提出，用于解釋第四紀(jì)冰川問題，之后發(fā)展為描述非線性系統(tǒng)外噪聲的存在使得系統(tǒng)輸出的響應(yīng)的增加現(xiàn)象。因此隨機共振被定義為：混雜隨機噪聲的周期調(diào)制弱信號的敏感度增強的現(xiàn)象（甘旭升，2013）。共振中，輸入和輸出是不成比例的，其結(jié)果不像經(jīng)典共振那樣隨著時間發(fā)展其原理如圖 3-1 所示。因此，F(xiàn)RAM 以隨機共振的概念來類比解釋日常行化如何導(dǎo)致不期望結(jié)果的發(fā)生。但社會-技術(shù)系統(tǒng)中的行為變化并非完全隨機性，因此提出了功能共振的概念：功能共振指的就是兩種上下耦合的有意或無意的疊加在一起后相互影響，在這樣的交互作用下誘發(fā)的超出正的突變現(xiàn)象，其原理如圖 3-2 所示。

任務(wù)的基本特性，對于較復(fù)雜ical TaskAnalysis，HTA）對其描述。在 FRAM 中，功能被過對每個功能的描述，F(xiàn)RAM行完整、一致的描述。而流程見形式。在 FRAM 中，對功化表示，如圖 3-3 所示：功能可以檢測到并認(rèn)可的開始）：指功能運行的結(jié)果，也可以n，P）：指在功能執(zhí)行前必須滿R）：指功能執(zhí)行時所需或消耗視為對功能執(zhí)行產(chǎn)生影響的一）：為得到預(yù)期輸出而對功能進(jìn)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]危險化學(xué)品道路運輸系統(tǒng)要素與危險性解析[J]. 陳曉勇,施式亮,任競舟.  安全. 2017(05)
[2]異常事件影響下交通恢復(fù)力量化計算模型[J]. 葉益翔,慕偉.  華東公路. 2017(02)
[3]近十年來我國危險化學(xué)品百例運輸事故分析[J]. 巫文晗,林建榮.  物流技術(shù). 2015(17)
[4]道路交通系統(tǒng)恢復(fù)力研究進(jìn)展綜述[J]. 楊金順,孫洪運,李林波,吳兵.  交通信息與安全. 2014(03)
[5]基于功能共振事故模型的航空事故分析[J]. 甘旭升,崔浩林,吳亞榮.  中國安全科學(xué)學(xué)報. 2013(07)
[6]道路危險貨物運輸管理規(guī)定[J].   汽車與安全. 2013(06)
[7]恢復(fù)力研究的新進(jìn)展[J]. 魯婷,王俊.  地下水. 2013(01)
[8]高速公路隧道危險化學(xué)品事故處置對策[J]. 秘勇鵬.  中國應(yīng)急救援. 2012(03)
[9]交通網(wǎng)絡(luò)彈復(fù)度與易碎度的測算與分析[J]. 汪定偉,葉偉雄.  控制理論與應(yīng)用. 2010(07)
[10]我國危險化學(xué)品事故統(tǒng)計分析及對策研究[J]. 趙來軍,吳萍,許科.  中國安全科學(xué)學(xué)報. 2009(07)

碩士論文
[1]基于脆弱性和彈復(fù)性的城市路網(wǎng)交通可靠性安全評估方法研究[D]. 沈利兵.重慶交通大學(xué) 2014



本文編號：3053817