發(fā)布時間：2021-02-22 13:43

　　改革開放30多年,我國道路交通基礎(chǔ)建設(shè)迎來快速發(fā)展時期,截至2015年底,我國高速公路里程達(dá)到12.35萬公里,普通公路里程達(dá)到445.38萬公里。對今后公路養(yǎng)護工作提出了嚴(yán)峻的考驗。如何有效保值公路資產(chǎn),已經(jīng)成為新課題。路面使用性能的變化是許多因素的函數(shù),這些因素包括:路面結(jié)構(gòu)、路基強度、路面強度和厚度、行車荷載、環(huán)境因素、養(yǎng)護類型和等級、施工水平、路面材料、投入使用的時間以及以上這些因素的綜合作用等。我國幅員遼闊,不同氣候環(huán)境及地理位置的路面使用性能呈現(xiàn)出不同的特點。為及時全面掌握高海拔地區(qū)高速公路網(wǎng)的路面技術(shù)狀況及使用性能,提高養(yǎng)護工作和管理決策的科學(xué)性,針對高海拔地區(qū)高速公路的路面使用性能衰變特點,研究高海拔地區(qū)的高速公路路面性能變化情況及養(yǎng)護效果評估是非常必要的。因此,對高海拔地區(qū)高速公路路面的養(yǎng)護決策及效果的評估研究成為養(yǎng)護管理中必不可少的基本工作,對于改進(jìn)工程項目建設(shè)質(zhì)量有著重要的指導(dǎo)意義。本文對我國高海拔地區(qū)高速公路典型病害類型及特點進(jìn)行研究,分析評價其路面性能與交通量、路面結(jié)構(gòu)、地域因素的關(guān)系。根據(jù)評價結(jié)果制定適合高海拔地域高速公路的養(yǎng)護決策分析模型。對采取的不同養(yǎng)護... 

【文章來源】：北京工業(yè)大學(xué)北京市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：116 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 公路路面性能評價方法
        1.2.2 養(yǎng)護決策方法
        1.2.3 養(yǎng)護措施效果評估
    1.3 問題的提出
    1.4 本文主要研究內(nèi)容
第2章 高海拔地區(qū)高速公路路面性能評價
    2.1 我國高速公路路面技術(shù)狀況評價體系介紹
        2.1.1 綜合評價指標(biāo)
        2.1.2 路面損壞狀況指數(shù)PCI
        2.1.3 路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI
        2.1.4 路面車轍深度指數(shù)RDI
        2.1.5 路面抗滑性能指數(shù)SRI
        2.1.6 路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)PSSI
        2.1.7 路面性能技術(shù)狀況及分項指標(biāo)評價標(biāo)準(zhǔn)
    2.2 青海省高速公路路面技術(shù)狀況特點調(diào)研與分析
        2.2.1 高速公路路面技術(shù)狀況評價結(jié)果
        2.2.2 高速公路路面技術(shù)狀況分布特點研究
    2.3 結(jié)論
第3章 高海拔地區(qū)高速公路病害類型及特點研究
    3.1 青海省高速公路路面病害及其特點
        3.1.1 路面破損病害類型及特點
        3.1.2 影響路面平整度因素分析
        3.1.3 瀝青路面修補率
    3.2 與其他地區(qū)相比高海拔地區(qū)病害特點
        3.2.1 全國總體及各區(qū)域路面破損病害類型及特點
        3.2.2 對比研究高海拔地區(qū)病害特點
    3.3 結(jié)論
第4章 高海拔地區(qū)高速公路路面養(yǎng)護決策方法研究
    4.1 全壽命周期分析及養(yǎng)護決策方法
        4.1.1 全壽命分析理論
        4.1.2 路面養(yǎng)護費用和效益分析方法
    4.2 養(yǎng)護分析模型建立
        4.2.1 性能預(yù)測模型
        4.2.2 養(yǎng)護對策模型
    4.3 養(yǎng)護決策標(biāo)準(zhǔn)研究
        4.3.1 養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)選取因素研究
        4.3.2 青海省高速公路養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定研究
    4.4 不同養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)下路面性能預(yù)測
        4.4.1 不同養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)下路面養(yǎng)護需求分析
        4.4.2 不同養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)下路面性能預(yù)測
    4.5 結(jié)論
第5章 高海拔地區(qū)養(yǎng)護措施效果后評估研究
    5.1 青海省高速公路典型養(yǎng)護工藝梳理
        5.1.1 不同養(yǎng)護工程界定
        5.1.2 青海省典型養(yǎng)護措施梳理
    5.2 不同養(yǎng)護工程歷年路況變化分析
    5.3 不同養(yǎng)護措施下的路況衰變研究
    5.4 結(jié)論
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]五大理念引領(lǐng)轉(zhuǎn)型發(fā)展——解讀《“十三五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》[J]. 王太.  中國公路. 2016(15)
[2]基于車轍發(fā)展分析的高速公路瀝青路面養(yǎng)護措施的費用-效益研究（英文）[J]. 李紅梅,倪富健.  Journal of Southeast University（English Edition）. 2014(03)
[3]考慮用戶成本和維修成本的路面養(yǎng)護維修策略[J]. 何帆.  中外公路. 2013(03)
[4]基于網(wǎng)絡(luò)層次分析的多屬性預(yù)防性養(yǎng)護決策[J]. 曾峰,張肖寧.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2013(03)
[5]基于灰色理論的瀝青混凝土路面使用性能多指標(biāo)預(yù)測方法研究[J]. 劉秀菊,鄭彥軍.  公路. 2012(04)
[6]瀝青路面最佳預(yù)防性養(yǎng)護時機決策模型[J]. 王笑風(fēng).  長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2011(03)
[7]基于全壽命周期分析的半剛性瀝青路面養(yǎng)護時機的研究[J]. 杜二鵬,姜祎,董寶彥.  河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2009(02)
[8]混凝土橋面維修決策中的全壽命成本分析法[J]. 曹明蘭,黃僑,任遠(yuǎn).  哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2007(10)
[9]瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護時機綜合評價指標(biāo)體系[J]. 姚玉玲,李學(xué)紅,張畢超.  交通運輸工程學(xué)報. 2007(05)
[10]多目標(biāo)優(yōu)化在路面養(yǎng)護決策中的應(yīng)用[J]. 魏建軍,孔永健,關(guān)彥斌.  北京交通大學(xué)學(xué)報. 2007(01)

博士論文
[1]瀝青路面性能衰變預(yù)測及養(yǎng)護維修決策方法研究[D]. 孔祥杰.北京工業(yè)大學(xué) 2015
[2]瀝青路面節(jié)能減排量化分析方法及評價體系研究[D]. 楊博.長安大學(xué) 2012
[3]瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護決策方法的研究與技術(shù)應(yīng)用[D]. 曾峰.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2009
[4]路面性能評價與分析方法研究[D]. 曾勝.中南大學(xué) 2003

碩士論文
[1]公路瀝青路面不同預(yù)養(yǎng)護方式的綠色評價研究[D]. 王婷婷.重慶交通大學(xué) 2013
[2]瀝青路面運營期間能量消耗與氣體排放量化分析研究[D]. 陳力維.長安大學(xué) 2012
[3]重慶高速公路瀝青路面使用性能評價預(yù)測及養(yǎng)護決策優(yōu)化研究[D]. 李金龍.重慶交通大學(xué) 2012
[4]基于費用分析的高等級公路瀝青路面養(yǎng)護決策研究[D]. 施偉.揚州大學(xué) 2007
[5]基于生命周期費用的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護時機研究[D]. 任勇.長安大學(xué) 2006
[6]高速公路瀝青路面使用性能評價與預(yù)測決策研究[D]. 王佳.長沙理工大學(xué) 2006



本文編號：3046080