發(fā)布時間：2021-01-08 12:09

　　采用基于聲音檢測技術(shù)的噪聲傳感器系統(tǒng)對高速列車滾子軸承跑合異音進(jìn)行檢測,借助LabVIEW可視化圖形編程環(huán)境所研發(fā)的異音檢測虛擬系統(tǒng),對異音信號進(jìn)行實時檢測,并進(jìn)行頻域分析。通過對正常軸承、不注油缺陷軸承、內(nèi)圈磨損軸承、滾子及內(nèi)圈均磨損軸承進(jìn)行故障檢測對比,分析可知故障軸承的聲壓值均高于正常軸承。該試驗結(jié)果表明了本文所研究的軸承跑合異音檢測系統(tǒng)可以實現(xiàn)對軸承跑合的故障情況進(jìn)行初步分析,從而判定聲壓增加與軸承內(nèi)部的磨損缺陷程度具有密切關(guān)系。 

【文章來源】：控制工程. 2020,27(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

正常軸承頻譜圖

軸承跑合異音檢測基本流程

滾子軸承安裝


本文編號：2964569