發(fā)布時(shí)間：2021-01-04 23:59

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入,政府需要開(kāi)發(fā)建設(shè)越來(lái)越多滿(mǎn)足民眾需求的公共項(xiàng)目,大量的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)造成政府的財(cái)政支出驟然吃緊,地方債務(wù)結(jié)構(gòu)愈加失衡。在此背景下,我國(guó)政府借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家較為成熟的經(jīng)驗(yàn),引入PPP合作模式,以便更好的適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境,而如何讓PPP模式因地適宜,有效解決城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的資金缺口與后續(xù)運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理,降低項(xiàng)目成本等問(wèn)題是本文主要的著眼點(diǎn)。本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行檢索和剖析,并結(jié)合大連灣海底隧道項(xiàng)目PPP實(shí)施方案,對(duì)該項(xiàng)目的運(yùn)作方式、項(xiàng)目評(píng)價(jià)、交易結(jié)構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)分配、運(yùn)營(yíng)維護(hù)和移交方案進(jìn)行梳理,得出市政公用基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目適宜采用PPP模式的結(jié)論,并最后對(duì)市政公用設(shè)施項(xiàng)目提出推行PPP模式的對(duì)策及建議。 

【文章來(lái)源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的
    1.3 研究意義
    1.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.4.1 PPP概念
        1.4.2 PPP適用范圍
        1.4.3 PPP項(xiàng)目評(píng)價(jià)
        1.4.4 PPP項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議
        1.4.5 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    1.5 主要研究?jī)?nèi)容
    1.6 擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題
2 PPP模式概述
    2.1 PPP概念
    2.2 PPP模式特征
    2.3 PPP模式的優(yōu)勢(shì)及其在市政公用設(shè)施應(yīng)用的必要性分析
        2.3.1 優(yōu)勢(shì)分析
        2.3.2 PPP模式在市政公用設(shè)施應(yīng)用的必要性
3 大連灣海底隧道項(xiàng)目概述
    3.1 項(xiàng)目背景
    3.2 工程建設(shè)范圍及總投資
    3.3 工程建設(shè)方案
        3.3.1 沉管隧道設(shè)計(jì)方案
        3.3.2 接線工程設(shè)計(jì)方案
    3.4 海底隧道形式的比選
        3.4.1 沉管法方案
        3.4.2 盾構(gòu)法方案
        3.4.3 海底隧道方案比選結(jié)果
    3.5 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)與社會(huì)評(píng)價(jià)
        3.5.1 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
        3.5.2 社會(huì)評(píng)價(jià)
4 大連灣海底隧道項(xiàng)目PPP方案研究
    4.1 項(xiàng)目運(yùn)作方式
    4.2 項(xiàng)目評(píng)價(jià)
        4.2.1 財(cái)政承受能力評(píng)估
        4.2.2 物有所值評(píng)價(jià)
    4.3 項(xiàng)目交易結(jié)構(gòu)
        4.3.1 項(xiàng)目投融資結(jié)構(gòu)
        4.3.2 項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制
        4.3.3 政府付費(fèi)金額調(diào)整計(jì)算模型
    4.4 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分配
    4.5 項(xiàng)目邊界條件
        4.5.1 權(quán)力義務(wù)邊界
        4.5.2 履約保障邊界
        4.5.3 調(diào)整銜接邊界
    4.6 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)維護(hù)
        4.6.1 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的內(nèi)容
        4.6.2 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求
        4.6.3 運(yùn)營(yíng)支出
        4.6.4 維護(hù)方案
        4.6.5 運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本分析
        4.6.6 運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用調(diào)整方案
        4.6.7 績(jī)效考核機(jī)制
    4.7 項(xiàng)目移交
        4.7.1 項(xiàng)目移交準(zhǔn)備
        4.7.2 移交程序
        4.7.3 移交質(zhì)量保證
    4.8 市政公用設(shè)施項(xiàng)目推行PPP模式的建議
        4.8.1 項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制
        4.8.2 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)維護(hù)
        4.8.3 財(cái)政承受能力評(píng)估
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：2957605