以干法改性工藝將橡膠粉顆粒摻入穩(wěn)定型橡膠粉改性瀝青混合料中,研究了橡膠粉顆粒摻量對(duì)穩(wěn)定型膠粉改性瀝青混合料性能及瀝青路面抑凍破冰效果的影響。結(jié)果表明:隨著橡膠粉顆粒摻量增加,改性瀝青混合料的路用性能與抗疲勞性能呈先提高后降低,當(dāng)橡膠粉顆粒摻量為3%時(shí),干濕復(fù)合橡膠粉改性瀝青混合料具有優(yōu)良的高穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性和抗疲勞性能;摻入橡膠粉顆粒能夠快速恢復(fù)穩(wěn)定型橡膠粉改性瀝青路面在凝冰條件下的抗滑性能,抑凍破冰效果隨橡膠粉顆粒摻量增加而增大;綜合路用性能和抑凍破冰效果,橡膠粉顆粒的最佳摻量為3%。 

【文章來(lái)源】：新型建筑材料. 2020年09期 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

不同橡膠粉顆粒摻量及加載次數(shù)路面破冰模擬試驗(yàn)結(jié)果

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]廢舊橡膠顆粒改性瀝青混合料的試驗(yàn)研究與應(yīng)用[J]. 曹衛(wèi)東,李茂政,薛立疆,呂偉民.  筑路機(jī)械與施工機(jī)械化. 2006(09)

碩士論文
[1]隧道路面低噪聲微表處技術(shù)研究[D]. 李耀楠.重慶交通大學(xué) 2011
[2]橡膠瀝青的生產(chǎn)工藝及關(guān)鍵設(shè)備研究[D]. 王道鋒.長(zhǎng)安大學(xué) 2010



本文編號(hào)：2948599