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延吉市交通擁堵的經(jīng)濟學(xué)分析

發(fā)布時間:2020-11-16 15:05
   隨著延吉市的經(jīng)濟迅猛發(fā)展,交通擁堵問題也儼然成為了扼制延吉市經(jīng)濟發(fā)展的一大疾癥。因此,社會各界愈加關(guān)注交通擁堵問題,政府與相關(guān)機構(gòu)也積極致力于建立健全、完善的交通體系,并不斷進行為得到最大的經(jīng)濟效益應(yīng)該如何合理配置有限的交通資源方面研究。本文基于以上的宏觀大背景,對延吉市交通擁堵的現(xiàn)狀與成因以及其產(chǎn)生的成本進行系統(tǒng)的分析,通過研究延吉市交通的供需關(guān)系以及交通擁堵產(chǎn)生的外部效應(yīng),明確交通擁堵問題的根源在于延吉市城市居民不斷提升的交通出行需求與相對滯后的城市交通體系之間的供求矛盾。從而對交通擁堵與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系進行理論分析與實證檢驗。對于貫徹落實長吉圖規(guī)劃綱要,尤其是延吉市新城區(qū)開發(fā)與舊城區(qū)改造提供新的經(jīng)濟學(xué)分析框架,揭示交通體系中公共產(chǎn)品的基礎(chǔ)性作用,解釋交通體系的發(fā)展對經(jīng)濟增長的影響,明確各類交通基礎(chǔ)設(shè)施與公共產(chǎn)品的發(fā)展方向,對于政府對交通進行合理布局規(guī)劃的決策機制,建立健全、完善的交通體系,實現(xiàn)延吉市經(jīng)濟穩(wěn)步協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論基礎(chǔ)與實證支持。同時有助于延吉市發(fā)揮延邊朝鮮族自治州經(jīng)濟核心的作用,合理分配內(nèi)部資源,吸引外部資源,加快生產(chǎn)要素的地區(qū)內(nèi)互動,從而促進整個延邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。本文得出的主要結(jié)論為:①延吉市人口的日益增加導(dǎo)致原有的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)無法滿足本市社會經(jīng)濟發(fā)展的需求。②隨著延吉市城區(qū)面積的擴展,城市居民的通勤里程和通勤時間也在不斷地延長。③延吉市城市交通的博弈雙方(交通管理者與交通出行者)的狀態(tài)介于完全信息動態(tài)博弈與不完全信息動態(tài)博弈之間,且偏向于后者。④從目前延吉市交通擁堵問題發(fā)展態(tài)勢上來看,交通擁堵的形成因素不再那么簡單。單靠交警部門一家是不可能做到有效緩解交通擁堵問題的。推進各部門協(xié)同治理,輔以科學(xué)合理的制度與高效的執(zhí)法能力,再配以較為健全的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),交通擁堵將不再是成為城市交通發(fā)展與城市經(jīng)濟發(fā)展的“老大難”問題。⑤城市交通擁堵的根本原因在于落后的城市經(jīng)濟發(fā)展所導(dǎo)致的落后的城市管理結(jié)構(gòu)。
【學(xué)位單位】:延邊大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:U491.265
【部分圖文】:

交通擁堵,嚴重程度,資料來源,經(jīng)濟發(fā)展


從而緩解了交通擁堵的問題,經(jīng)濟則得到持續(xù)發(fā)展。當(dāng)經(jīng)濟發(fā)展達到一??定高度的時候,由于科學(xué)技術(shù)的提高,交通擁堵問題也就可能不再是制??約經(jīng)濟發(fā)展的掣肘。這種現(xiàn)象反映到如果圖像上,如圖2.2所示。??9??

交通市場,城市道路交通,朱明,交通擁堵


道路交通的供給與需求是城市道路交通的基本關(guān)系,基于交通供??需理論,在交通市場中,需求曲線D與供給曲線S的交叉點為均衡點E。??(如圖2_3所示。)??10??

交通市場,負外部性,內(nèi)部化,交通擁擠


?°?極低較低一般較高極高極高2極高3極品4極高5極高6??圖2.2實際情況下經(jīng)濟發(fā)展程度與交通擁堵嚴重程度的關(guān)系??資料來源:轉(zhuǎn)引自朱明皓.城市交通擁堵對社會經(jīng)濟發(fā)展的動力學(xué)機??制與疏導(dǎo)策略,北京:電子工業(yè)出版社,2017:?80.??當(dāng)然,歸根結(jié)底我們目前所研究的經(jīng)濟發(fā)展與交通擁堵之間的關(guān)系??其實就是經(jīng)濟發(fā)展程度與交通擁堵程度正相關(guān)的關(guān)系。而通過研究分析??要達成的目的就是,在不影響經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展的情況下,緩解交通擁堵問??題乃至徹底解決交通擁堵問題。??2.3交通擁堵的相關(guān)理論??2.3.1交通擁堵的供需理論??在微觀經(jīng)濟學(xué)中,供給與需求是基礎(chǔ)性理論。從交通市場的角度來??分析,道路交通的供給與需求是城市道路交通的基本關(guān)系,基于交通供??需理論,在交通市場中,需求曲線D與供給曲線S的交叉點為均衡點E。??(如圖2_3所示。)??10??
【參考文獻】

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本文編號:2886372

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