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基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型的海上絲綢之路集裝箱港口經(jīng)營績效評價

發(fā)布時間:2020-10-24 19:12
   在港口集裝箱運輸行業(yè)中,港口運營績效評估,對于任何參與該行業(yè)的人及所有相關(guān)的人來說,都是十分重要的。其目的是要反映港口資源相對于最佳水平的利用程度,并揭示港口在競爭環(huán)境中的地位。一般情況下,港口運營的一個目標(biāo)是吞吐量最大化。因此,港口運營績效常常是通過港口傳輸?shù)募b箱數(shù)量(稱為集裝箱吞吐量)來進行評估的。不過,集裝箱港口的績效評價至今沒有任何普遍接受的標(biāo)準(zhǔn)方法。本研究的目的是利用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)對海上絲綢之路(MSR)集裝箱港口的運行性能進行評價。本研究的范圍集中于作為一帶一路(OBOR)一部分的21世紀(jì)海上絲綢之路(MSR)的13個集裝箱港口的績效評價,利用DEA模型工具分析13個集裝箱港口在技術(shù)效率方面的運行績效。研究階段為2010年至2016年。本研究通過運用規(guī)模收益可變的DEA方法(VRS),采用技術(shù)效率等進行經(jīng)營績效的評價。結(jié)果表明13個集裝箱港口中,其中有六個集裝箱港口是有效的;有兩個特定港口,在過去幾年中,有效性有所不同,表現(xiàn)為時而有效,時而無效;另外五個港口一直無效。本研究的限制主要有兩個:第一,由于數(shù)據(jù)不完備,本研究只考慮了 6項業(yè)績指標(biāo);第二,本研究只檢查了 13個港口在一段特定時期的效率變化。
【學(xué)位單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:F552
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
CHAPTER 1 INTRODUCTION
    1.1 Background and significance of the study
        1.1.1 Background of the study
        1.1.2 Significance of the study
    1.2 Scope of the study
        1.2.1 Maritime Silk Road
        1.2.2 Exploration focus
    1.3 Review of the Study
        1.3.1 Past Port Performance Evaluation Approaches
        1.3.2 Port Performance Indicators
    1.4 Problem Statement
    1.5 Research questions
    1.6 Objectives of Research
        1.6.1 Main objective
        1.6.2 Specific research objectives
    1.7 Research Framework
CHAPTER 2 THEORETICAL COMPOSITION
    2.1 Relating Concepts
        2.1.1 Containerization
        2.1.2 Globalization
        2.1.3 Port competition and co-opetition
    2.2 Performance evaluation tools
CHAPTER 3 RESEARCH METHODOLOGY
    3.1 Research Strategies
        3.1.1 Research Approach in Relation to the Study
        3.1.2 Research Design
    3.2 Data Envelopment Analysis
    3.3 Formulations of DEA
        3.3.1 Constant Return to Scale, CRS
        3.3.2 Variable Return to Scale Model, VRS
        3.3.3 Input -Oriented DEA
        3.3.4 Out-Put Oriented DEA
        3.3.5 Determining Input Output Orientations
    3.4 Data Collection
CHAPTER 4 EMPIRICAL ANALYSIS
    4.1 Data Envelopment Analysis Evaluation Approach
    4.2 Representation of Data
    4.3 Summary of throughput performance
    4.4 Outcome of the Data Envelopment Analysis
    4.5 Implications of this Research Findings
CHAPTER 5 CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS
    5.1 Conclusions
    5.2 Limitation of the study
    5.3 Future research gap
REFERENCES
APPENDICES
    APPENDIX 1
    APPENDIX 2
ACKNOWLEDGEMENT

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 龐瑞芝;;我國主要沿海港口的動態(tài)效率評價[J];經(jīng)濟研究;2006年06期



本文編號:2854870

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