針對(duì)有效利用路段行程時(shí)間隨機(jī)性特征計(jì)算路徑、OD對(duì)(origin and destination,出發(fā)和到達(dá)地點(diǎn))及交通網(wǎng)絡(luò)上的行程時(shí)間可靠度問題進(jìn)行了研究,提出一種更加準(zhǔn)確的求解路徑和OD對(duì)之間行程時(shí)間可靠度的計(jì)算方法。該方法基于Copula理論,通過構(gòu)建Copula函數(shù)求出能夠反映路徑與OD對(duì)隨機(jī)性特征的行程時(shí)間聯(lián)合密度分布。新算法將路段流量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)用于模型的標(biāo)定,并且考慮到了同一路徑上不同路段的相關(guān)性。結(jié)合三種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)下的實(shí)際路網(wǎng)作為算例,模型算法的有效性得到驗(yàn)證,結(jié)果表明,當(dāng)不考慮路段間相關(guān)性時(shí),路徑行程時(shí)間可靠度的計(jì)算結(jié)果會(huì)被高估。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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4 崔姝;考慮路段能力的城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題研究[D];北京交通大學(xué);2011年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

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2 冷軍強(qiáng);冰雪條件下城市路網(wǎng)行程時(shí)間可靠性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

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10 夏雄;樁錨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論及安全性評(píng)價(jià)[D];西南交通大學(xué);2006年

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本文編號(hào)：2837228